La demande de lithium, un composant clé des batteries de véhicules électriques, devrait augmenter, passant de 500 000 tonnes métriques de carbonate de lithium en 2021 à trois à quatre millions de tonnes métriques en moins d’une décennie, selon McKinsey & Company.
Albemarle, premier producteur mondial de ce métal critique et exploitant de mines en Australie, au Chili et aux États-Unis, a déclaré qu’il prévoyait de mettre en ligne une autre mine de lithium nationale d’ici 2027 – Kings Mountain en Caroline du Nord. Elle exploite déjà Silver Peak au Nevada.
Albemarle construit également une usine de traitement de 1,3 milliard de dollars en Caroline du Sud, où elle traitera de l’hydroxyde de lithium de qualité batterie. L’usine soutiendra la fabrication de 2,4 millions de véhicules électriques par an et pourra traiter le lithium à partir de batteries recyclées.
Malgré cette croissance, Albemarle fait face à un certain nombre de vents contraires potentiels, notamment un éventuel ralentissement économique qui pourrait ralentir la demande de véhicules électriques, de nouvelles chimies de batterie qui pourraient réduire le besoin de lithium, le recyclage des batteries et des concurrents supplémentaires. Tesla a commencé la construction d’une raffinerie de lithium au Texas en 2023.
Pour mieux comprendre comment le lithium, connu sous le nom d ‘”or blanc”, est extrait, les défis impliqués et la prochaine étape de la production, CNBC a eu un aperçu des coulisses des opérations d’Albemarle au Chili et aux États-Unis.
Regardez la vidéo pour en apprendre plus.
Read more Tech News in French
Source
