L’Iran a saisi le 27 avril l’Advantage Sweet, battant pavillon des Îles Marshall, composé de 23 Indiens et d’un Russe, alors qu’il voyageait dans le golfe d’Oman. Téhéran a affirmé que le navire avait heurté un autre navire, bien que les données de suivi de l’Advantage Sweet n’aient montré aucun comportement erratique lors de son voyage. L’Iran a fait des réclamations dans le passé sur les saisies de navires pour couvrir les navires utilisés comme pions dans les négociations avec l’Occident.
L’Advantage Sweet transportait du pétrole brut koweïtien pour la société énergétique américaine Chevron Corp. de San Ramon, en Californie, au moment de sa capture. Et sa saisie intervient alors qu’un autre pétrolier transportant du brut iranien a disparu du mouillage au large de Singapour un an après avoir été identifié comme tentant d’échapper aux sanctions américaines.
Le Financial Times, ainsi que la société de renseignement maritime Ambrey, ont tous deux rapporté que le navire nommé Suez Rajan avait été saisi sur ordre des autorités américaines. Les responsables américains et ceux associés au Suez Rajan n’ont pas répondu aux questions sur la disparition du pétrolier alors qu’il se dirigeait vers l’ouest.
Le Niovi, un pétrolier battant pavillon panaméen, a été saisi mercredi par les Gardiens de la révolution paramilitaires iraniens alors qu’il quittait une cale sèche à Dubaï, aux Émirats arabes unis, à destination de Fujairah, sur la côte est des Émirats arabes unis. Bien qu’il ne transporte aucune cargaison, les données de S&P Global Market Intelligence consultées par l’AP ont montré que le Niovi en juillet 2020 avait reçu du pétrole d’un navire connu à l’époque sous le nom d’Oman Pride.
En août 2021, le Trésor américain a sanctionné l’Oman Pride et d’autres personnes associées au navire parce qu’il était “impliqué dans un réseau international de contrebande de pétrole” qui soutenait la Force Quds, l’unité expéditionnaire des Gardiens de la révolution qui opère à travers le Moyen-Orient.
Par ailleurs, de prétendus e-mails publiés en ligne par Wikiran, un site Web qui sollicite des fuites de documents de la République islamique, suggèrent que la cargaison transportée par le Niovi a été vendue à des entreprises en Chine sans autorisation.
United Against a Nuclear Iran, qui a suivi les expéditions de brut sanctionnées par Téhéran, « soupçonne fortement que la saisie du Niovi est liée à un différend concernant une expédition de pétrole iranien », a déclaré Claire Jungman, chef de cabinet de l’organisation. L’Iran a déclaré avoir saisi le Niovi sur une ordonnance non précisée d’un tribunal de Téhéran.
Les responsables du Niovi n’ont pas répondu aux appels téléphoniques répétés pour commentaires. Les garde-côtes grecs ont déclaré que le Niovi était composé de marins grecs, philippins et sri-lankais.
Suivez Jon Gambrell sur Twitter à www.twitter.com/jongambrellAP.
Read more World News in French
Source
