
Un véhicule électrique Nio ES6 est exposé dans une zone d’expérience automobile de Wanda Plaza le 28 novembre 2020 à Pékin, en Chine.
VCG | Groupe Visual China | Getty Images
GUANGZHOU, Chine – Trois constructeurs chinois de voitures électriques chinois cotés aux États-Unis ont ajouté une valeur collective de 13,65 milliards de dollars mardi, alors que le cours de leurs actions augmentait.
Les start-ups chinoises – Nio, Xpeng Motors et Li Auto – ont suivi leur rival américain Tesla plus haut.
Les actions de Tesla ont bondi de près de 20% mercredi alors que les actions technologiques de Wall Street se sont redressées du jour au lendemain.
Mardi, Nio a clôturé en hausse de 17,44% à 41,35 $, Li Auto a augmenté de 8,2% à 23,08 $ et Xpeng Motors a augmenté de 11,33% à 29,97 $.
Les constructeurs de véhicules électriques ont également été stimulés par un rapport de Reuters selon lequel les trois sociétés pourraient procéder à une cotation secondaire à Hong Kong dès cette année. Les inscriptions secondaires à Hong Kong ont été une voie populaire pour les entreprises chinoises déjà cotées à Wall Street.
Nio, Li Auto et Xpeng ont eu d’énormes rallyes jusqu’à présent. Nio a augmenté de plus de 1 000% au cours des 12 derniers mois. Le cours de l’action Xpeng a presque doublé depuis son introduction en bourse en août.
Les trois constructeurs automobiles ont également publié leurs prévisions de livraisons de véhicules pour le premier trimestre.
Nio a déclaré qu’il prévoyait de livrer 20 000 à 20 500 voitures au cours du trimestre de mars, soit plus que le trimestre de décembre. Xpeng prévoit quant à lui des livraisons de 12 500 véhicules au premier trimestre, en légère baisse par rapport au quatrième trimestre. Li Auto a déclaré qu’il livrerait entre 10500 et 11500 voitures au cours des trois premiers mois de 2021, soit moins que ses livraisons au quatrième trimestre. Le premier trimestre concernait les vacances du nouvel an chinois.
En février, les ventes au détail de véhicules de tourisme dits à énergie nouvelle ont atteint 97 000, soit une augmentation de 675% d’une année sur l’autre, selon la China Passenger Car Association. En février 2020, presque toute la Chine a été effectivement verrouillée pour faire face à l’épidémie de coronavirus, ce qui représente une base faible. Mais les chiffres de février 2021 étaient une baisse de 37,9% par rapport à janvier.
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