Le PDG de Tesla, Elon Musk, fait un geste alors qu’il arrive pour visiter le chantier de construction du futur géant américain de la voiture électrique Tesla, le 3 septembre 2020 à Gruenheide près de Berlin.
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Tesla a annoncé les résultats du premier trimestre après la cloche de lundi. La société a largement dépassé les attentes, soutenue par les ventes de bitcoins et de crédits réglementaires, mais l’action a chuté de 3% après les heures, alors que les investisseurs digéraient les chiffres.
Voici comment la société s’est comportée au cours du trimestre, par rapport aux estimations des analystes compilées par Refinitiv:
- Gains: 93 cents par action contre 79 cents par action attendus
- Revenu: 10,39 milliards de dollars contre 10,29 milliards de dollars attendus, en hausse de 74% par rapport à il y a un an
Le bénéfice net a atteint un record trimestriel de 438 millions de dollars sur une base GAAP, et la société a enregistré 518 millions de dollars de revenus provenant de la vente de crédits réglementaires au cours de la période. Il a également enregistré un impact positif de 101 millions de dollars des ventes de bitcoin au cours du trimestre.
Le secteur des véhicules électriques du PDG Elon Musk a signalé au premier trimestre des livraisons de véhicules de 184 800 modèles 3 et Y, dépassant les attentes et établissant un record pour Tesla. Cependant, la société a également déclaré qu’elle n’avait produit aucune de ses berlines Model S ou SUV Model X haut de gamme pour la période se terminant en mars. Il a livré 2020 anciennes berlines Model S et VUS Model X de l’inventaire.
Lors de l’appel aux résultats de lundi, Musk a déclaré que la nouvelle version des berlines Model S de la société serait enfin livrée aux clients à partir de mai 2021, les livraisons de Model X devant commencer au troisième trimestre de l’année. Musk et le directeur financier Zachary Kirkhorn ont tous deux déclaré que les problèmes de chaîne d’approvisionnement resteraient probablement un défi pour Tesla cette année.
En janvier 2021 (lors d’une mise à jour des résultats du quatrième trimestre 2020), Musk avait déclaré que la Model S Plaid était déjà en production et serait livrée à partir de février 2021. Mais il a admis lundi: “Il y avait plus de défis que prévu” dans la production. la version actualisée de ces véhicules. Il n’a pas élaboré.
Tesla vise maintenant à produire 2000 véhicules Model S et X par semaine plus tard cette année.
La société a déclaré lundi qu’elle prévoyait une croissance globale de plus de 50% des livraisons de véhicules en 2021, ce qui implique des livraisons minimales d’environ 750000 véhicules cette année.
Des employés travaillent à la Tesla Gigafactory à Shanghai, dans l’est de la Chine, le 20 novembre 2020. La société américaine de voitures électriques Tesla a construit en 2019 sa première Gigafactory en dehors des États-Unis dans la nouvelle zone de Lingang, avec une capacité de production annuelle prévue de 500 000 unités.
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Le fait que Tesla ait augmenté les ventes d’unités de véhicules de plus de 100% d’une année sur l’autre, mais seulement 28% des centres de service et que sa flotte de services mobiles de seulement 22% explique pourquoi certains clients de Tesla sont confrontés à des temps d’attente frustrants pour les réparations. L’expansion des services ne suit pas le rythme du volume de véhicules vendus.
Tesla a déclaré qu’il avait surmonté les pénuries de puces qui ont tourmenté l’industrie automobile en partie en “pivotant extrêmement rapidement vers de nouveaux microcontrôleurs, tout en développant simultanément des micrologiciels pour de nouvelles puces fabriquées par de nouveaux fournisseurs”. Il n’a pas divulgué les noms de ses nouveaux fournisseurs.
Il a également réitéré l’affirmation fréquente de Musk selon laquelle les caméras, et non les radars, sont une meilleure voie vers les véhicules autonomes. «Notre architecture logicielle basée sur l’IA dépend de plus en plus des caméras, au point où le radar devient inutile plus tôt que prévu. Par conséquent, notre FSD [Full Self-Driving] L’équipe est entièrement concentrée sur l’évolution vers un système autonome basé sur la vision et nous sommes presque prêts à basculer le marché américain vers Tesla Vision », a déclaré la société dans son communiqué de résultats.
Les revenus de ses activités de production et de stockage d’énergie ont presque doublé pour Tesla par rapport à la même période en 2020, lorsque Musk a déclaré que Covid, alors une pandémie émergente, avait ralenti son activité énergétique. Mais les revenus énergétiques sont passés de 787 millions de dollars au quatrième trimestre à 595 millions de dollars au premier trimestre de 2021.
Récemment, Tesla a augmenté les prix de ses toits solaires de 50% et oblige désormais quiconque commande des panneaux solaires photovoltaïques (y compris des tuiles solaires Tesla) à également commander le Powerwall, le système de stockage d’énergie domestique de Tesla. Le changement de prix soudain s’est appliqué rétroactivement à certains clients vexés.
Musk a déclaré lors de l’appel Q1 2021 qu’il visait à ce que les maisons avec des toits solaires et des batteries de Tesla fonctionnent comme un «service public distribué géant» pouvant aider les services publics d’électricité en place à fournir aux clients toute l’électricité dont ils ont besoin alors que la demande et les événements météorologiques extrêmes augmentent .
Les dirigeants n’ont pas précisé comment ils allaient modifier leur production ou leur combinaison de cellules de batterie de fournisseurs afin de fabriquer un volume plus élevé de véhicules et de produits de stockage d’énergie en 2021.
Musk a déclaré que les 4680 cellules de la société, qu’elle a développées indépendamment et fabriquées dans une usine pilote à Fremont, en Californie, ne sont pas encore suffisamment fiables pour être expédiées dans des véhicules Tesla. Il a déclaré que Tesla “réaliserait probablement la production en volume” de ces cellules en 12 à 18 mois.
La société a révélé en février qu’elle avait acheté 1,5 milliard de dollars de bitcoins et investirait potentiellement dans d’autres crypto-monnaies à l’avenir. En avril, le bitcoin a atteint des niveaux records avant de reculer. Dans son état des flux de trésorerie, Tesla a révélé qu’elle avait vendu pour 272 millions de dollars d ‘«actifs numériques», vraisemblablement des bitcoins, au cours du trimestre.
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