Le vendredi 21 mai 2021, les agents de bord distribuent des rafraîchissements à un vol bondé de Delta Airlines reliant l’aéroport national Ronald Regan à l’aéroport international de Minneapolis-Saint-Paul.
Kent Nishimura | Temps de Los Angeles | Getty Images
Le PDG de Delta Air Lines, Ed Bastian, a informé mercredi les employés qu’ils feront face à des augmentations mensuelles de 200 $ sur leurs primes d’assurance maladie à partir du 1er novembre s’ils ne sont pas vaccinés contre Covid-19, citant des coûts élevés pour couvrir les employés hospitalisés avec le virus.
Les employés non vaccinés seront confrontés à d’autres restrictions, notamment le masquage à l’intérieur en vigueur immédiatement et des tests hebdomadaires de Covid-19 à partir du 12 septembre, a déclaré la compagnie aérienne basée à Atlanta en annonçant de nouvelles politiques Covid pour les employés.
Ces mesures sont la dernière tentative d’une entreprise américaine pour augmenter les taux de vaccination contre le Covid. Delta n’a pas réussi à obtenir un mandat pur et simple comme son rival United Airlines établi plus tôt ce mois-ci. Delta, qui auto-assure ses employés, se démarque dans ses plans d’augmentation des primes pour les travailleurs non vaccinés afin de couvrir les coûts plus élevés d’assurance des employés qui contractent Covid.
“Le séjour moyen à l’hôpital pour COVID-19 a coûté 50 000 $ à Delta par personne”, a déclaré Bastian dans une note de service. « Ce supplément sera nécessaire pour faire face au risque financier que la décision de ne pas vacciner crée pour notre entreprise. Au cours des dernières semaines, depuis la montée en puissance de la variante B.1.617.2, tous les employés de Delta qui ont été hospitalisés avec COVID n’ont pas été complètement vaccinés. .”
United Healthcare administre les régimes d’assurance maladie de la compagnie aérienne. Le changement d’approche était l’initiative de Delta.
Delta a également déclaré qu’à partir du 30 septembre, “conformément aux lois nationales et locales, la protection salariale COVID ne sera fournie qu’aux personnes entièrement vaccinées qui subissent une infection révolutionnaire”. Les employés non vaccinés qui contractent Covid, sans exemptions, devront utiliser leurs jours de maladie après cela.
Le PDG Bastian a déclaré qu’environ 75 % des quelque 75 000 employés de Delta sont déjà vaccinés et que « l’agressivité du [delta] variante signifie que nous devons faire vacciner beaucoup plus de nos gens, et aussi près de 100 pour cent que possible. »
Plus tôt cette année, Delta a commencé à exiger que les nouveaux employés soient vaccinés contre Covid.
Lundi, la Food and Drug Administration des États-Unis a donné son approbation complète au vaccin Pfizer, bien qu’une porte-parole de Delta ait déclaré que le plan était en préparation depuis des semaines et que le moment était une coïncidence.
“Compte tenu de l’approbation complète par la FDA du vaccin Pfizer, le [President Joe Biden’s] des déclarations fortes demandant aux employeurs d’exiger que les employés se fassent vacciner, et le pic de nouveaux cas de COVID aux États-Unis, nous sommes probablement à un point de basculement pour les entreprises qui prennent des mesures plus strictes pour motiver les employés à se faire vacciner », Wade Symons, partenaire et chef de groupe pour Les ressources réglementaires de la société de conseil en ressources humaines Mercer, ont déclaré par courrier électronique : “Nous prévoyons que davantage d’entreprises annonceront des mandats et des suppléments de vaccins dans les semaines à venir.”
Alaska Airlines plus tôt ce mois-ci a déclaré aux employés qu’il était comsidérant exigeant que les employés soient vaccinés contre Covid mais qu’il ne le ferait qu’après l’approbation complète de l’un des vaccins. Frontier Airlines a déclaré ce mois-ci que les employés devaient être vaccinés ou testés régulièrement pour Covid. American Airlines, Southwest Airlines et JetBlue Airways ont encouragé leurs employés à se faire vacciner.
Delta, qui compte le moins d’employés syndiqués des grandes compagnies aériennes américaines, a déclaré avoir informé l’Air Line Pilots Association, leur syndicat des aviateurs, des changements.
Le syndicat a reçu mercredi des dizaines de commentaires de pilotes, certains qui s’opposent à la surtaxe et d’autres qui ont applaudi la mesure, selon le pilote de Delta et porte-parole du syndicat Christopher Riggins.
Environ 8 % des quelque 12 000 pilotes de Delta sont exonérés de la surtaxe de 200 $ même s’ils ne sont pas vaccinés parce qu’ils avaient précédemment choisi un régime de soins de santé assorti de primes plus élevées. Ce plan de soins de santé avait été négocié dans le cadre de leur contrat. Un changement obligerait Delta à négocier avec le syndicat, qui a déclaré que la plupart des pilotes sont vaccinés.
Le syndicat a déclaré à plusieurs reprises que les vaccinations devraient être volontaires pour ses membres.
Le syndicat “a toujours plaidé pour le maintien du droit de chaque pilote individuel à consulter son fournisseur de soins médicaux concernant les vaccinations COVID-19 ou les doses de rappel”, a-t-il déclaré dans un communiqué. “Alors que le Delta [master executive council] respecte les efforts de Delta Air Line pour atténuer l’impact des infections de variante COVID-19 révolutionnaires, il doit négocier avec Delta MEC sur toute vaccination mandatée par l’employeur pour les pilotes. »
Les compagnies aériennes ont été parmi les compagnies les plus durement touchées par la pandémie, et la montée en puissance de la variante delta de Covid entraîne déjà une récente reprise des réservations, selon des compagnies aériennes telles que Southwest, American et Spirit.
Correction : Cet article a été mis à jour après que Delta Air Lines a corrigé ses frais médicaux moyens d’un employé hospitalisé avec Covid. C’est 50 000 $ par personne.
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