Au-delà de l’Angleterre, de l’Irlande du Nord, de la Norvège et de la Barbade, les destinations qui n’ont actuellement pas d’exigences de masque dans les airs comprennent le Mexique, Sainte-Lucie, les Bahamas et la Jamaïque. Les États-Unis, l’Écosse, l’Italie et la Chine font partie des nombreux pays qui continuent d’exiger des masques dans les avions.
Les règles de l’aéroport peuvent être plus strictes que les règles de l’avion sur un itinéraire donné, ce qui signifie qu’un voyageur pourrait devoir mettre un masque à son arrivée. Selon le Airports Council International, une organisation commerciale représentant près de 2 000 aéroports, les aéroports de Norvège, du Danemark et d’Angleterre ont été des valeurs aberrantes en ce qui concerne les exigences relatives aux masques de levage.
Quand puis-je arrêter de voler avec un masque aux États-Unis ?
Peut-être le 19 avril, si – et c’est un gros si – la Maison Blanche ne prolonge pas davantage le mandat du masque fédéral. Même les agents de bord sont divisés sur la question de savoir si le mandat doit être prolongé à nouveau, certains affirmant que la règle du masque n’en vaut pas la peine, compte tenu des problèmes d’application, tandis que d’autres soutiennent que la règle est essentielle pour assurer la sécurité des voyageurs médicalement vulnérables.
Le nombre de cas de Covid devrait-il affecter les mandats de masque?
Cela dépend de qui vous demandez.
À travers le monde, le nombre de cas varie. Ces dernières semaines, le nombre de cas a chuté à son plus bas niveau depuis juin aux États-Unis. Le Canada est également à son plus bas nombre de cas depuis décembre. Mais dans de nombreux autres endroits, les cas augmentent. Alors que l’Angleterre s’éloignait des mandats de masque des aéroports et des compagnies aériennes le 16 mars, le nombre de cas a atteint son plus haut niveau en près d’un mois. Pendant ce temps, une sous-variante hautement transmissible connue sous le nom de BA.2 frappe certaines parties de l’Asie et de l’Europe. Et dimanche, le Dr Anthony S. Fauci, le principal conseiller de l’administration Biden sur la pandémie, a prédit que les États-Unis finiraient par voir une “augmentation” similaire des cas BA.2.
“Covid n’est pas terminé”, a déclaré Leonard Marcus, directeur de l’Aviation Public Health Initiative de Harvard, qui a produit un rapport que certains dirigeants de compagnies aériennes ont utilisé pour rationaliser la fin des exigences de masque. Le Dr Marcus a déclaré qu’il était trop tôt pour qu’il ait une opinion sur la question de savoir si BA.2 mérite une extension du mandat fédéral du masque. Mais une fois levé, a-t-il dit, un mandat de masque sera difficile à rétablir.
Certains partisans de la fin des mandats de masque soutiennent que tant que les vaccins préviennent les maladies graves, le nombre de cas n’est pas pertinent, car la plupart des voyageurs internationaux sont vaccinés.
Dans une déclaration annonçant la fin de son exigence de masque la semaine dernière, l’aéroport d’Heathrow a incarné cette ligne de pensée, mentionnant «la forte protection fournie par les programmes de vaccination dans le monde» et une adhésion à une «mouvement vers l’apprentissage à vivre avec Covid à plus long terme. ”
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