Tim Cook, PDG d’Apple
Brooks Kraft/Apple Inc/Handout via Reuters
Une pénurie continue de puces et d’autres matériaux de base oblige certaines des plus grandes entreprises technologiques et automobiles du monde à revoir à la baisse leurs objectifs cette année.
Le PDG d’Apple, Tim Cook, a averti jeudi que la société n’était “pas à l’abri” des défis de la chaîne d’approvisionnement, notant que l’activité iPad avait “des contraintes d’approvisionnement très importantes” au cours du dernier trimestre.
Le directeur financier du fabricant d’iPhone, Luca Maestri, a déclaré que plusieurs défis devaient être surmontés au cours du trimestre en cours, notamment les contraintes d’approvisionnement liées à Covid-19 qui pourraient nuire aux ventes entre 4 et 8 milliards de dollars. Les actions Apple ont chuté d’environ 3,7% vendredi après son rapport sur les résultats.
Les semi-conducteurs sont un élément technologique essentiel qui permet à une gamme croissante de produits d’effectuer des tâches qu’ils ne pourraient pas effectuer autrement. Ils sont dans tout, des grille-pain et des bouilloires aux avions de chasse et aux consoles Nintendo Switch.
Ailleurs, le PDG de Nokia, Pekka Lundmark, a déclaré jeudi à Julianna Tatelbaum de CNBC que la société de télécommunications finlandaise aurait connu une croissance plus rapide au dernier trimestre s’il n’y avait pas eu de problèmes de chaîne d’approvisionnement.
“La situation s’est stabilisée mais elle continue d’être assez tendue”, a-t-il déclaré.
“Lorsque nous parlons de semi-conducteurs, nous constatons des améliorations ici et là. C’est assez spécifique au fournisseur pour le moment, mais lorsque nous regardons l’année complète et le second semestre, nous continuons d’espérer que les choses commenceront à s’améliorer.” vers la fin de l’année.”
Les constructeurs automobiles, qui ont tendance à utiliser des puces moins avancées, continuent de ressentir les effets du resserrement continu des puces.
La pénurie mondiale de puces a fait des ravages dans l’industrie automobile en 2021, car beaucoup d’entre eux ont eu du mal à trouver les morceaux de silicium dont ils avaient besoin pour alimenter des fonctionnalités telles que le régulateur de vitesse et les capteurs de stationnement.
Le PDG de Daimler, Ola Källenius, a déclaré vendredi à Annette Weisbach de CNBC que les pénuries d’approvisionnement en cours, en particulier en ce qui concerne les semi-conducteurs, sont l’un des trois principaux défis de l’environnement commercial actuel.
Källenius a ajouté que les nouvelles fermetures de Covid en Chine, l’un des plus grands marchés de Daimler, pourraient affecter les chaînes d’approvisionnement dans le monde entier.
Les blocages en Chine ajoutent à l’incertitude à court terme, a déclaré Lundmark en référence à la chaîne d’approvisionnement des puces de Nokia.
Le PDG de Volvo Cars, Jim Rowan, a déclaré jeudi à “Squawk Box Europe” de CNBC que Volvo n’avait actuellement pas assez d’un chipset en particulier.
Il a ajouté que la société serait affectée par le problème au cours de son deuxième trimestre, mais a déclaré que la société avait “sécurisé l’approvisionnement” qui devrait l’aider au second semestre.
Dans une note de recherche du mois dernier sur la zone euro, les économistes de Berenberg, Kallum Pickering et Salomon Fiedler, ont déclaré que la production de voitures était toujours loin derrière les commandes.
Ils ont déclaré que les ventes de puces se redressaient, mais que des augmentations de prix importantes signifiaient que le rebond en termes réels serait probablement inférieur à la valeur des ventes suggérée.
“Le processus de rattrapage de l’arriéré de commandes prendra du temps. Les entreprises devront faire des heures supplémentaires pendant un certain temps”, ont-ils déclaré dans la note.
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