Mercedes-Benz rappelle près d’un million de voitures vendues dans le monde entre 2004 et 2015, craignant que les freins ne tombent en panne, a indiqué la société.
Le rappel concerne les séries de SUV ML et GL, qui sont toutes deux populaires auprès des conducteurs aux États-Unis, ainsi que les mini-fourgonnettes de luxe de la Classe R, a déclaré Mercedes-Benz dans un communiqué envoyé par e-mail lundi. La société a déclaré que le rappel était effectif immédiatement.
Des tests ont montré que la corrosion avancée dans la zone de joint du boîtier du servofrein de certains véhicules pouvait causer des problèmes avec le mécanisme de freinage, a indiqué la société.
“Après un temps prolongé sur le terrain et en conjonction avec une exposition importante à l’eau, cette corrosion pourrait entraîner une fuite du servofrein”, a-t-il déclaré. Le problème pourrait entraîner “une augmentation des forces de la pédale de frein nécessaires pour décélérer le véhicule et/ou une distance d’arrêt potentiellement accrue”.
Les clients qui ont acheté l’une des voitures seront contactés avec de plus amples informations, a déclaré Mercedes-Benz.
Au total, plus de 933 400 véhicules dans le monde sont concernés, a déclaré l’Autorité allemande des transports automobiles, KBA, l’agence qui a émis le rappel.
Mercedes-Benz a déclaré qu’elle rappelait les voitures pour inspection et qu’elle n’avait aucun moyen de savoir exactement combien auraient des dommages de corrosion.
Le géant automobile allemand n’est pas le seul constructeur à lutter contre les problèmes de freinage de ses véhicules. Aux États-Unis, la National Highway Traffic Safety Administration examine les plaintes de plus de 750 propriétaires de Tesla qui ont signalé des problèmes avec les freins des voitures.
Connu sous le nom de freinage fantôme, le problème provoque une décélération de la voiture sans avertissement et au hasard, selon la NHTSA
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