General Motors met en place un nouveau réseau de chargeurs rapides pour véhicules électriques en partenariat avec Pilot Co., propriétaire des centres de déplacement sur autoroute Pilot et Flying J, et du réseau de recharge pour véhicules électriques EVgo.
Les entreprises installeront un total de 2 000 chargeurs rapides dans 500 emplacements de Pilot le long des autoroutes américaines à des intervalles d’environ 50 miles, ont-ils déclaré jeudi. Les partenaires s’attendent à ce qu’une partie importante de ces chargeurs soit installée et opérationnelle d’ici la fin de 2023.
“GM et Pilot Company ont conçu ce programme pour combiner des investissements privés avec des subventions gouvernementales et des programmes de services publics destinés à réduire l’anxiété liée à l’autonomie et à combler considérablement l’écart dans la demande de chargeurs de véhicules électriques longue distance”, a déclaré Shameek Konar, PDG de Pilot Co., dans un communiqué.
L’accord, qui devrait bénéficier de subventions mises à disposition par le gouvernement américain, fait partie d’un effort plus large de 750 millions de dollars de GM pour construire un réseau de recharge rapide accessible alors qu’il se prépare à lancer une série de nouveaux véhicules électriques sur le prochaines années.
Les chargeurs seront installés, exploités et entretenus par EVgo et comprendront des chargeurs rapides à haute puissance capables de charger jusqu’à 350 kilowatts ainsi que des bornes de recharge conçues pour accueillir les véhicules électriques qui tractent des remorques. Les chargeurs seront ouverts à tous les véhicules électriques compatibles avec la charge rapide DC.
GM s’associe à EVgo et Pilot pour ajouter des chargeurs de VE aux stations.
Courtoisie : GM
GM et EVgo ont précédemment annoncé un plan visant à installer 3 250 chargeurs rapides supplémentaires dans et autour des villes et banlieues américaines d’ici la fin de 2025. GM travaille également avec ses concessionnaires aux États-Unis et au Canada pour installer jusqu’à 40 000 chargeurs dans les communautés des concessionnaires. , un effort axé sur les “zones rurales et urbaines mal desservies”, a déclaré la société.
Des études ont montré que les préoccupations des conducteurs concernant l’accès aux bornes de recharge le long des autoroutes sont un facteur limitant dans l’adoption des véhicules électriques.
“Nous nous engageons pour un avenir entièrement électrique et sans émission, et veiller à ce que la bonne infrastructure de recharge soit en place est une pièce maîtresse du puzzle”, a déclaré la PDG de GM, Mary Barra, dans un communiqué. “Avec des centres de voyage à travers l’Amérique du Nord, Pilot Company est un collaborateur idéal pour rejoindre un large public de conducteurs de VE.”
Read more Auto News in French
Source
