L’Egypte a annoncé samedi qu’elle augmenterait les frais de transit en 2023 pour tous les types de navires transitant par le canal de Suez.
Selon un communiqué publié par l’Autorité du canal de Suez, les frais de transit pour les pétroliers passant par le canal augmenteront de 15%. L’augmentation pour les transporteurs de vrac sec et les navires de tourisme est de 10 %. Les hausses de frais entreront en vigueur le 1er janvier 2023.
“L’augmentation est inévitable et une nécessité à la lumière des taux d’inflation mondiaux actuels”, a déclaré le chef de l’autorité, Oussama Rabiee, dans le communiqué.
Il a ajouté que la décision tenait compte de l’impact de la hausse des prix de l’énergie.
Un navire dans le canal de Suez à Ismaïlia, en Égypte, le 17 mai 2022. Un analyste a déclaré à CNBC que même si l’augmentation des cotisations de Suez n’aura pas un impact massif sur les flux commerciaux, elle alimentera l’inflation continue.
Sui Xiankai | Agence de presse Xinhua | Getty Images
Les frais peuvent alimenter l’inflation
Un analyste a déclaré à CNBC que même si la hausse des cotisations de Suez n’aura pas un “impact massif” sur les flux commerciaux, elle alimentera l’inflation en cours.
“Les prix du pétrole sont actuellement en baisse et donc si le canal s’évalue par rapport à la concurrence (qui fait le tour de l’Afrique), alors l’Autorité du canal serait perdante”, a déclaré le président de Mandarin Shipping, Tim Huxley.
Les prix mondiaux du pétrole ont connu une année agitée – passant de la montée en flèche à plus de 130 dollars le baril après le déclenchement de la guerre russo-ukrainienne, à une baisse à environ 80 à 90 dollars le baril ces dernières semaines.
Le navire battant pavillon panaméen Ever Given a mis les voiles vers la ville d’Ismailia, dans le nord-est de l’Égypte, pour son départ du canal de Suez et la reprise de son voyage vers la ville néerlandaise de Rotterdam, le 7 juillet 2021. L’Égypte a annoncé samedi que les frais de transit pour tous types de navires transitant par le canal de Suez seront augmentés en 2023.
Agence Anadolu | Agence Anadolu | Getty Images
Huxley a ajouté que l’augmentation des frais sera répercutée sur les clients, ce qui alimentera à son tour l’inflation.
Les États-Unis ont signalé une augmentation de 8,3 % des prix à la consommation en glissement annuel en août. La hausse des prix des aliments et du logement a compensé la baisse des prix de l’essence.
Un itinéraire toujours moins cher
Un autre analyste a déclaré que malgré la hausse des redevances, le canal de Suez reste une route nettement moins chère pour les navires.
Un navire sur le canal de Suez à Ismaïlia, en Égypte, le 3 janvier 2022. “Les économies réalisées en naviguant via le canal de Suez sont encore très importantes, notamment en raison des prix actuellement très élevés des soutes”, a déclaré un analyste.
Ahmed Gomaa | Agence de presse Xinhua | Getty Images
“Les économies réalisées en naviguant via le canal de Suez sont encore très importantes, notamment en raison … des prix très élevés du pétrole et des soutes. De plus, les marchés maritimes connaissent généralement une forte demande et une faible disponibilité des navires. Cela encourage également les armateurs à envoyer des navires via les itinéraires les plus rapides, “ a déclaré Niels Rasmussen, analyste en chef des transports maritimes de l’association maritime Bimco.
Rasmussen a déclaré qu’il ne s’attend pas à ce que les armateurs se tournent vers des itinéraires alternatifs, comme naviguer au sud de l’Afrique.
“Les marchés maritimes connaissent généralement une forte demande et une faible disponibilité des navires. Cela encourage également les armateurs à envoyer des navires via les routes les plus rapides”, a déclaré Rasmussen.
Read more World News in French
Source
