
Levez la main si vous avez appris à conduire un bâton dans une Toyota Corolla.
Vous ne pouvez pas les voir d’ici, mais faites-nous confiance, cela fait beaucoup de mains.
Personne ne pourra bientôt renouveler l’expérience.
La Corolla est la seule voiture de l’histoire à s’être vendue à plus de 50 millions d’exemplaires. Il est sur le marché depuis 1966 et a offert un manuel à chacune de ces 56 années. La Corolla a survécu à une époque où la plupart des voitures américaines étaient équipées de transmissions manuelles à une époque où le bâton était assez rare.
Et il peut survivre à la troisième pédale. Pour 2023, Toyota ne construira pas sa légendaire voiture compacte abordable équipée d’une transmission manuelle. [Note that we’re not counting the extraordinary, track-focused GR Corolla. Of course, that’s offered with a stick. But it carries a starting price over $36,000 on paper, and scarcity means it’s likely to sell for much more in practice. No one considers it a Corolla.]
D’autres changements pour 2023 incluent un nouvel écran tactile – toujours de 8 pouces, mais avec une résolution plus élevée et des graphismes améliorés. Les modèles Corolla berline et à hayon ont vu un léger relookage du pare-chocs, et le modèle LE le plus vendu reçoit un moteur 4 cylindres de 2,0 litres plus puissant développant 169 chevaux en équipement standard.
Autres améliorations de la Corolla 2023
Prix de la Toyota Corolla 2023 :
Toyota a augmenté les prix pour l’année modèle 2023, mais les augmentations ont été pour la plupart maintenues à trois chiffres en fonction du niveau de finition. La société facture également des frais de destination obligatoires de 1 095 $ sur toutes les Corolla.
| Garniture | PDSF |
| Berline SE CVTi-S | 22 965 $ |
| Hayon XSE CVTi-S | 26 430 $ |
| LE CVTi-S | 21 550 $ |
| SE CVTi-S | 23 950 $ |
| XSE CVTi-S | 26 700 $ |
| Corolle Hybride LE | 22 800 $ |
| SE hybride | 25 200 $ |
| Hybride XLE | 26 600 $ |
| Hybride LE à traction intégrale (AWD) | 24 200 $ |
| Hybride SE AWD | 26 600 $ |
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