Baidu a obtenu l’autorisation de facturer les tarifs de ses trajets en robotaxi dans la banlieue de Pékin à Yizhuang en novembre 2021.
VCG | Groupe Visuel Chine | Getty Images
BEIJING — Entreprise technologique chinoise Baidu a déclaré que son activité de robotaxi dans les grandes villes est sur le point de gagner la même popularité auprès des habitants que les services de transport traditionnels.
Au cours du troisième trimestre, chacun des taxis autonomes de Baidu a effectué en moyenne plus de 15 trajets par jour à Pékin, Shanghai et Guangzhou, a déclaré mardi le PDG Robin Li, selon une transcription FactSet de l’appel sur les résultats.
« D’après nos connaissances, ce nombre est assez proche de la moyenne des trajets quotidiens pour les services de transport traditionnels », a déclaré Li. Il n’a pas partagé le nombre de voitures dans chaque flotte locale.
À titre de comparaison, les trajets par véhicule actif sur les applications de covoiturage à New York étaient en moyenne d’environ 12 par jour en septembre, selon les dernières données municipales disponibles.
À Pékin, Shanghai et Guangzhou, les robotaxis de Baidu – de marque Apollo Go – ne peuvent fonctionner que dans certaines zones suburbaines.
La société n’a pas précisé si elle pouvait facturer des tarifs pour ses trajets en robotaxi à Guangzhou ou à Shanghai.
Il y a environ 12 mois, Baidu a obtenu l’approbation de la ville de Pékin pour commencer à facturer les trajets en robotaxi dans le district de Yizhuang, à environ une demi-heure de route du centre de la capitale.
Ces manèges nécessitent toujours un membre du personnel humain pour s’asseoir dans la voiture.
Cependant, cette semaine, Baidu a déclaré avoir obtenu l’approbation des autorités locales de Pékin pour tester 10 robotaxis sans aucun personnel humain au premier rang.
Pony.ai, une start-up qui exploite également une entreprise de robotaxi, a déclaré avoir obtenu une approbation similaire.
Les trajets en robotaxi des deux sociétés dans le district de Yizhuang à Pékin restent fortement subventionnés. Une vérification CNBC des applications Apollo Go et Pony.ai mercredi a révélé qu’une remise de plus de 80 % avait été appliquée.
Baidu a des opérations de robotaxi dans de nombreuses villes de Chine et peut facturer des tarifs dans au moins sept, selon la société.
Le nombre total de trajets en robotaxi au troisième trimestre a augmenté de plus de 300% par rapport à il y a un an pour atteindre plus de 474 000 trajets, a annoncé mardi la société.
Lorsqu’on lui a demandé lors de l’appel des résultats quand Apollo Go atteindrait le seuil de rentabilité, la société a déclaré qu’elle pensait que le robotaxi serait finalement rentable et moins cher que les services de covoiturage actuels, et que l’impact sur les profits et pertes et les flux de trésorerie globaux de Baidu est “gérable”. .”
Read more Auto News in French
Source
