Le Lexus RX est le véhicule de luxe le plus vendu en Amérique. Il n’y a peut-être pas de récompense plus impressionnante dans le monde de l’automobile. Lorsque les gens peuvent se permettre de se récompenser avec une voiture de luxe, c’est vers celle-ci qu’ils se tournent le plus.
Le RX est entièrement nouveau pour 2023, repensé de fond en comble pour préserver les caractéristiques qui ont fait son succès et insuffler un nouvel attrait. C’est aussi un prix incroyablement raisonnable. Vous pouvez payer plus pour un concurrent moins bien équilibré. Forcé d’énumérer une critique du nouveau modèle, notre pilote d’essai a suggéré que peut-être sa popularité est un inconvénient. C’est à quel point il est difficile de trouver quelque chose qui ne va pas avec le RX.
Lexus vend le RX dans une gamme ahurissante de configurations – avec 10 niveaux de finition et trois groupes motopropulseurs, dont deux modèles hybrides différents et deux versions sportives réglées par l’atelier de performance Lexus F Sport.
Espace passager et confort
Si Lexus a une réputation différente des autres constructeurs automobiles de luxe, elle est centrée sur le confort. Les véhicules Lexus sont réputés pour leur confort et leur silence, enfermant leurs conducteurs dans un monde à l’écart de la circulation qui les entoure.
Le Lexus RX 2023 se distingue par des matériaux riches disposés avec un savoir-faire sobre.
Le RX n’est pas le VUS intermédiaire le plus spacieux. Les passagers de la deuxième rangée ont un peu plus d’espace pour les jambes dans un Acura MDX ou un Infiniti QX60. Mais ses proportions sont à moins d’un pouce de la plupart de la classe dans la plupart des mesures.
Là où le RX excelle vraiment, c’est dans sa conception de bon goût et sa large sélection de matériaux – jusqu’à 15 combinaisons de garnitures et de rembourrages sont disponibles.
La plupart des versions sont équipées de sièges conducteur et passager avant à réglage électrique en 8 directions. Les garnitures de luxe remplacent les sièges du conducteur et du passager avant à 10 réglages électriques par un réglage lombaire à 4 réglages électriques. Les modèles F Sport bénéficient d’un renforcement de siège amélioré.
Caractéristiques et technologie
Lexus a repensé son système d’infodivertissement – appelé Lexus Interface – pour le 2023 RX. Si vous avez conduit un ancien modèle et que vous vous souvenez du contrôleur tactile frustrant, vous serez heureux d’apprendre qu’il a disparu. À sa place se trouve une interface tactile plus intuitive.
Un écran de 9,8 pouces est standard, mais l’écran haute définition de 14 pouces disponible constitue une pièce maîtresse époustouflante.
Un affichage tête haute disponible peut aider à garder les yeux du conducteur sur la route. Sur les modèles F Sport, il transmet même des données de performance comme la force G. Les acheteurs obtiennent un abonnement d’essai à Lexus Drive Connect, qui comprend un assistant intelligent à commande vocale qui répond aux commandes en langage naturel.
Le système de son ambiophonique Mark Levinson Pure Play de 1 800 watts livrable offre 21 haut-parleurs.
Traffic Jam Assist, une option, peut accélérer, freiner et diriger pour maintenir la position de la voiture dans la circulation à basse vitesse – et ce ne serait pas une Lexus si elle ne pouvait pas se garer. Advanced Park disponible utilise quatre caméras et 12 capteurs pour aider à entrer et sortir des places de stationnement perpendiculaires et parallèles.
Matériaux et conception
Le RX est tout nouveau pour 2023. Les concepteurs de Lexus ont conservé intact le thème du design sinueux du modèle. Mais ils ont mis à jour le look avec un capot plus net et une version plus subtile de la calandre fuselée signature de Lexus. Un effet de dégradé frais donne l’impression que la calandre s’estompe lorsqu’elle s’élève vers le capot.
Un montant C noirci crée l’illusion d’un toit flottant.
C’est un super look, et les designers de Lexus l’améliorent avec l’une des palettes de couleurs les plus aventureuses du marché des voitures de luxe. Dans une année où la plupart des constructeurs automobiles semblent n’offrir que des nuances de gris, Lexus vous construira un RX en Matador Red Mica, deux bleus joyaux, un magnifique vert discret appelé Nori Green Pearl ou une teinte marron métallique unique appelée Copper Crest qui capte la lumière magnifiquement.
Ce sentiment de caractère sur mesure se retrouve à l’intérieur, où plus d’une douzaine de combinaisons de revêtements et de garnitures sont proposées. Les designers sont sortis du moule habituel avec des options telles que des panneaux de porte dans un matériau semblable à de la laine avec une grande profondeur visuelle.
Les choix de rembourrage incluent le cuir semi-aniline et une alternative au cuir écologique, NuLuxe.
Espace de chargement et flexibilité
Le célèbre look sinueux du Lexus RX 2023 lui enlève un peu d’espace – une concession au style. Cela se voit dans le volume de chargement, pas dans la cabine passagers.
Le Lexus RX 2023 offre 29,6 pieds cubes d’espace de chargement lorsque les sièges arrière sont en place. C’est un chiffre compétitif pour sa catégorie, car le Genesis GV70 offre un peu moins à 28,9 et le BMW X5 un peu plus à 33,9.
Avec les sièges arrière rabattables électriquement abaissés, le RX dispose de 46,2 pieds cubes d’espace. Ce chiffre est légèrement inférieur à la norme de classe. Le GV70 a 56,9 pieds cubes, tandis que le X5 en a 72,3.
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