Nikola Motor Company
Source : Nikola Motor Company
Constructeur de poids lourds électriques Nicolas a déclaré avoir produit 75 camions au troisième trimestre et en avoir livré 63 aux concessionnaires avant la fin du trimestre, générant suffisamment de revenus pour dépasser les attentes de Wall Street.
Mais la société a réduit ses prévisions de production pour l’ensemble de l’année et a refusé de fournir des prévisions pour 2023. Les actions de Nikola ont clôturé de près de 11 % après la nouvelle.
La nouvelle a été incluse dans le rapport sur les résultats du troisième trimestre de Nikola, publié jeudi matin. Voici les chiffres clés, comparés aux estimations consensuelles de Refinitiv :
- Perte ajustée par action : 28 cents contre 39 cents attendus
- Revenu: 24,2 millions de dollars contre 22,1 millions de dollars prévus
Les 75 camions construits au troisième trimestre représentent une amélioration par rapport aux 50 construits au deuxième trimestre et portent la production de l’entreprise à 125 depuis le début de l’année. Mais Nikola ne construira pas autant de camions cette année qu’il l’avait initialement prévu : Il avait précédemment déclaré aux investisseurs qu’il prévoyait de construire entre 300 et 500 camions d’ici la fin de 2022, mais jeudi, il a déclaré qu’il prévoyait désormais de construire entre 255 et 305 camions d’ici la fin de l’année.
Nikola a refusé de donner des indications sur la production pour 2023, invoquant des incertitudes concernant le calendrier et les coûts de ses agrandissements d’usine prévus.
Michael Lohscheller, qui est officiellement devenu PDG de Nikola jeudi après le départ à la retraite de Mark Russell, a déclaré que Nikola avait fait des “progrès significatifs” dans la construction d’un réseau de ravitaillement en hydrogène avant le lancement prévu de ses camions à pile à combustible l’année prochaine. La société a déclaré le mois dernier qu’elle travaillait pour avoir accès à jusqu’à 300 tonnes métriques d’hydrogène gazeux par jour, car elle vise à avoir 60 stations de ravitaillement en service d’ici 2026.
Nikola a déclaré qu’il était sur la bonne voie pour achever 17 camions à pile à combustible “bêta”, ou pré-production, d’ici la fin de 2022. La société en a construit 6 au troisième trimestre ; ces camions seront utilisés pour des essais pilotes avec Walmart et d’autres exploitants de flottes de camions.
Nikola a déclaré jeudi qu’il disposait d’environ 404 millions de dollars en espèces à la fin du trimestre, contre environ 587 millions de dollars au 30 juin. offre.
Nikola a déposé une déclaration d’enregistrement en août qui lui permet de lever un total de 400 millions de dollars via la vente de nouvelles actions de temps à autre.
Nikola a finalisé l’acquisition de l’un de ses fournisseurs de batteries, Romeo Power, en octobre. Nikola a déclaré que l’intégration des opérations de Romeo pourrait lui faire économiser jusqu’à 350 millions de dollars au cours des quatre prochaines années. Le constructeur de camions a payé 144 millions de dollars en actions – sans espèces – pour Roméo.
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