La Toyota Prius est peut-être l’hybride OG, mais le vieil homme doit faire l’objet d’une refonte. Depuis ses débuts en 1997, Toyota offre au monde une toute nouvelle Prius tous les six ans. Mais le modèle actuel a sept ans.
Un tout petit peu en retard pour son signal, la Prius 2023 est enfin en route. Il fera ses débuts mondiaux au Salon de l’auto de Los Angeles la semaine prochaine. Toyota a taquiné l’arrivée de la prochaine génération de Prius avec trois publications sur son site Instagram japonais tôt ce matin.
Trois images teaser aujourd’hui
L’un est la silhouette ombrée désormais omniprésente que chaque constructeur automobile semble utiliser pour annoncer une nouvelle voiture cette année (quelqu’un apporte un peu d’éclairage à ces gars-là). Il montre la serre classique à longue voûte, le liftback et le capot court qui ont caractérisé chaque Prius dont vous vous souvenez (à moins que vous ne soyez l’un des rares à se souvenir de la minuscule et maladroite berline sous-compacte de première génération).
Elle est peut-être plus basse et plus élégante que la Prius actuelle, mais il est difficile d’en être sûr sans que quelqu’un allume les lumières.
La seconde est plus révélatrice. Un coup de tête légèrement moins sombre, il révèle de fins feux de jour à LED en forme de C qui rencontrent presque le logo Toyota au centre. Une paire de lignes de caractère dans le capot semble plus prononcée que sur le modèle actuel.
Le troisième plan est un simple dessin montrant un gros plan du phare. Les mots “hybrid reborn” suivent la ligne des lumières, bien qu’ils semblent être une caractéristique du dessin, pas de la voiture elle-même.
Qu’est-ce que cela pourrait signifier? Il faudra attendre mercredi prochain pour le savoir. Toyota n’a révélé aucun détail technique.
Le reste de la famille rattrape son retard
Notons cependant que la dernière Toyota Corolla hybride se rapproche du mpg de la Prius actuelle, et que la dernière Toyota RAV4 Prime a une autonomie tout électrique plus longue que la Prius Prime plug-in actuelle.
Si Toyota veut garder le nom Prius associé au sommet de la capacité hybride, il ne peut pas risquer de perdre des comparaisons avec d’autres voitures dans la même salle d’exposition.
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