La gamme du prochain SUV de Mazda comprendra le premier groupe motopropulseur hybride rechargeable (PHEV) proposé par la société aux États-Unis. Le prochain SUV CX-90, annoncé par Mazda ce matin, sera disponible en tant que PHEV dans les 50 États.
Les plug-ins combinent certaines des meilleures caractéristiques des voitures électriques et des voitures à essence.
Les hybrides traditionnels utilisent l’énergie électrique pour atteindre la vitesse du quartier, puis la complètent avec de l’essence pour atteindre la vitesse de l’autoroute. Les hybrides rechargeables peuvent rouler à des vitesses d’autoroute uniquement à l’électricité. Leurs moteurs à essence démarrent après une certaine distance – souvent autour de 35 miles.
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Cela permet à leurs propriétaires de les traiter comme des voitures électriques pour la plupart des trajets quotidiens et des courses. Mais ils peuvent faire des trajets plus longs avec de l’essence, sans se soucier des bornes de recharge et de l’autonomie de la batterie tant qu’il y a des stations-service le long de leur itinéraire.
Le CX-90 sera probablement un VUS intermédiaire à 3 rangées. Il peut remplacer l’actuel 7 places de la marque, le CX-9, ou être vendu à ses côtés. Les rapports suggèrent qu’il roulera sur une nouvelle plate-forme, avec des versions non hybrides utilisant éventuellement un tout nouveau moteur 6 cylindres en ligne.
Mazda a présenté cette année un VUS compact CX-50 plus robuste et capable de tout-terrain qu’il vend aux côtés de son VUS compact CX-5 bien évalué.
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