Il y a quelques années, les fidèles de la Chevrolet Corvette pouvaient compter sur leur voiture bien-aimée correspondant exactement à la même description qu’elle avait portée pendant la majeure partie des 70 ans – propulsion, essence, moteur avant et belle. Aujourd’hui, une seule de ces choses est prévisible.
Et c’est glorieux.
Chevrolet a présenté aujourd’hui une Corvette hybride à traction intégrale de 655 chevaux.
La Corvette E-Ray est plus belle que jamais. Mais il associe un moteur électrique de 160 chevaux à un V8 petit bloc de 6,2 litres développant 495 chevaux pour un total de 655 chevaux et une transmission intégrale (AWD).
Le moteur électrique entraîne les roues avant. Le V8 alimente l’ensemble arrière.
Chevy dit que la Chevrolet Corvette E-Ray 2024 commencera à 104 295 $, frais de livraison compris, pour le coupé, tandis que le cabriolet commence à 111 295 $. La E-Ray sera commercialisée en 2023, mais Chevrolet n’a pas été plus précis que cela sur le timing.
Une Vette tous temps
Vous pourriez vous attendre à ce que Chevrolet présente la première Corvette à traction intégrale comme une machine de performance exceptionnellement adhérente. Mais la société met également l’accent sur le côté pratique de la traction intégrale.
Le E-Ray, dit Chevy, a été “développé pour que les propriétaires de Corvette puissent arriver n’importe où, quelle que soit la saison”. L’ingénieur en chef Tadge Juechter déclare : « La technologie d’électrification améliore la sensation de contrôle dans toutes les conditions, ajoutant un degré de calme inattendu.
Nous voulons une Corvette décapotable pour notre prochaine voiture de neige.
0-60 plus rapide que le Z06
Mais l’E-Ray est aussi une voiture performante. Chevy estime que l’E-Ray passe de 0 à 60 mph en 2,5 secondes – 0,1 seconde plus rapide que la Corvette Z06 haut de gamme. Cela en fait la Corvette de production la plus rapide de tous les temps, bien qu’elle puisse se vanter d’une vitesse de pointe inférieure à celle de la Z06 tant vantée.
Les rumeurs persistent qu’une supercar Corvette Zora apparaîtra bientôt pour enlever ce titre à l’hybride. Il pourrait faire partie d’une nouvelle sous-marque Corvette qui pourrait inclure des berlines et des VUS hautes performances avec un style Stingray emprunté.
La batterie hybride de l’E-Ray se trouve entre les sièges conducteur et passager, ne privant pratiquement aucun espace de stockage. Chevrolet affirme que l’E-Ray cède seulement 0,1 pied cube de stockage aux Corvettes à propulsion conventionnelle.
Mode furtif
Ce n’est pas un hybride rechargeable avec de nombreux kilomètres d’autonomie tout électrique. Mais Chevy a intégré ce qu’elle appelle le “mode furtif” – un réglage qui permet à cette Corvette de fonctionner uniquement à l’électricité sur de courtes distances. La société affirme que le mode furtif fonctionne jusqu’à 45 mph mais ne dit pas jusqu’où vous pouvez conduire en silence.
Le E-Ray est 3,6 pouces plus large que le modèle de base Corvette, partageant le même corps que ce Z06 prêt pour la piste. Il roule sur des roues de 21 pouces à l’arrière et des modèles de 20 pouces à l’avant. Magnetic Ride Control est de série, tout comme les mêmes freins en carbone-céramique que la Z06.
Cependant, il est peu probable qu’il surpasse ce modèle dans les virages. Le poids supplémentaire du système hybride signifie qu’il pèse environ 400 livres de plus que le coupé Stingray de base.
Look épuré et unicolore
Vous pourrez en repérer un grâce aux badges E-Ray sur les flancs et le couvercle du coffre. Il manque également des panneaux de carrosserie de couleur contrastée autour des évents, ce qui lui donne un aspect plus propre.
Une bande de longueur de carrosserie disponible en bleu électrique en distinguera certains, tout comme les embouts d’échappement noirs disponibles et les roues en fibre de carbone en option.
Les acheteurs d’E-Ray peuvent sélectionner un intérieur exclusif appelé Artemis Dipped. Il présente «des tons vert foncé complémentaires sur presque toutes les surfaces intérieures», dit Chevrolet, et sera limité à l’année modèle 2024. Chevy promet également « plusieurs options à choisir par les clients lorsqu’il s’agit de personnaliser l’intérieur de leur E-Ray, y compris deux ensembles de garnitures en fibre de carbone, trois choix de sièges, sept couleurs intérieures, et plus encore ».
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