La première Corvette de série à traction intégrale (AWD) sera un hybride capable de se faufiler hors du quartier en quasi-silence à l’électricité avant que son gros V8 ne s’enflamme.
C’est à peu près tout ce que l’on sait sur la prochaine Chevrolet Corvette E-Ray 2024. Chevy a révélé cela dans une brève vidéo teaser publiée sur Facebook aujourd’hui.
De l’extérieur, l’E-Ray sera identifiable grâce à un petit badge sur les évents derrière les portes et à l’absence de panneaux de carrosserie de couleur contrastée qui font ressortir ces évents sur les autres Vettes.
De l’intérieur, la vidéo montre un bref aperçu d’un bouton de freinage régénératif. Une main est montrée parcourant les modes de conduite sur l’écran d’infodivertissement, sélectionnant le “mode furtif”.
Le mode furtif semble permettre une conduite tout électrique presque silencieuse, du moins pendant une courte période. Des rumeurs persistantes de Chevrolet ont dit que l’E-Ray est un hybride mais pas un hybride rechargeable. Donc, nous ne nous attendons pas à une conduite tout électrique sur des kilomètres. Mais il est apparemment possible de s’éloigner au moins des maisons des voisins avant de déclencher le rugissement du V8 qui propulse presque certainement les roues.
La vidéo montre le E-Ray gardant son équilibre sur la neige. Un teaser précédent le montrait en train de projeter des panaches de neige sous les quatre roues au démarrage, ce que seule une voiture à traction intégrale pouvait faire.
La révélation complète est prévue pour le 17 janvier – dans une semaine seulement.
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