Les pilotes de Southwest Airlines Co. voteront pour autoriser ou non leur syndicat à faire grève, frustrés par l’absence de progrès dans les pourparlers entamés il y a trois ans et les problèmes d’horaire qui ont contribué à 16 700 annulations de vols à la fin du mois dernier.
Ce sera la première fois que les aviateurs du sud-ouest voteront sur une telle décision, a déclaré mercredi la Southwest Airlines Pilots Association dans un message aux membres.
Le vote, qui commence le 1er mai, ne permettra pas aux pilotes de quitter le travail. Il s’agit d’une étape dans une série d’étapes requises en vertu d’une loi fédérale régissant les relations entre les compagnies aériennes et les travailleurs qui implique le Conseil national de médiation et pourrait éventuellement conduire à une grève.
“Un contrat est plus que jamais nécessaire pour remédier à notre opération défaillante, atténuer la fatigue qui affecte la sécurité de notre opération et pour endiguer l’hémorragie des pilotes qui quittent le sud-ouest pour de meilleures conditions de travail en nombre toujours croissant”, Casey Murray , président du syndicat, a déclaré dans le message.
Les quatre plus grandes compagnies aériennes du pays s’efforcent de conclure de nouveaux accords de travail pilotes après l’arrêt des négociations en cas de pandémie, et les contrats mis à jour devraient être coûteux. Les pourparlers dans l’industrie ont été particulièrement tendus alors que les syndicats demandent des augmentations de rémunération et des horaires de travail plus flexibles, et les pilotes ont fréquemment fait du piquetage devant les aéroports et les sites de réunions des investisseurs de l’entreprise.
Southwest a déclaré mercredi que le vote potentiel n’aura pas d’incidence sur ses opérations et n’a aucune incidence sur les négociations contractuelles. Les parties doivent reprendre la médiation le 24 janvier.
“Nous continuerons à suivre le processus décrit dans la Railway Labour Act et à travailler, avec l’aide du National Mediation Board, pour parvenir à un accord qui récompense nos pilotes et les place de manière compétitive dans l’industrie”, a déclaré Southwest dans un communiqué.
Coûts pris en compte
Le transporteur basé à Dallas a déclaré aux investisseurs le mois dernier qu’il avait pris en compte tous les contrats de travail ouverts, y compris les pilotes, dans les prévisions de coûts fournies pour 2023.
Les dirigeants du syndicat des pilotes de Delta Air Lines Inc. se réunissent cette semaine pour décider d’approuver ou non un contrat provisoire et de l’envoyer pour un vote des membres. Cet accord fournirait au moins 34% d’augmentations de salaire cumulées pour les aviateurs sur quatre ans. L’unité Air Lines Pilots Association de Delta a déclaré qu’elle organiserait des séances d’information pour les membres sur les termes de l’accord avant tout vote final.
En novembre, les dirigeants syndicaux des pilotes d’American Airlines Group Inc. ont rejeté une proposition de contrat qui aurait augmenté les salaires de 19% sur deux ans et les pilotes d’United Airlines Holdings Inc. ont massivement rejeté un nouvel accord de travail, affirmant qu’il n’était pas à la hauteur du “leader de l’industrie”. contrat » qu’ils méritaient.
Les actions du sud-ouest ont chuté de 2,2% à 11 h 58 à New York.
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