LG annonce une collaboration technique pour l'avenir de la mobilité | Ordinateur hebdomadaire

Alors que le CES ouvre ses portes à Las Vegas pour mettre en lumière les avancées technologiques qui couvrent les mondes de l’entreprise, de l’industrie et de la maison, LG Electronics a dévoilé la technologie et les partenaires technologiques conçus pour permettre au géant de l’électronique grand public (CE) de répondre aux besoins des entreprises automobiles et ceux de l’espace de travail hybride.

L’annonce est centrée sur la société LG Vehicle component Solutions (VS), un fournisseur de capacités d’infodivertissement embarqué (IVI) dans l’industrie automobile. La division se concentre sur la commercialisation d’innovations automobiles autonomes et respectueuses de l’environnement et de solutions de base basées sur les technologies exclusives de LG pour offrir une expérience embarquée et des solutions d’électrification et adaptatives. Ceux-ci prennent en charge l’infodivertissement embarqué, la connectivité et les logiciels de conduite intelligente, et, en prévision de la voiture du futur, LG VS a exploré son portefeuille de futurs produits et technologies.

Dans son dernier développement, LG a annoncé une collaboration technique avec la société mondiale de technologie de mobilité Magna, l’un des plus grands fournisseurs de l’espace automobile. Dans le cadre de l’accord, LG et Magna développeront une preuve de concept pour une solution d’infodivertissement de conduite automatisée, visant à offrir des expériences client différenciées et à se préparer à l’avenir de la mobilité.

Les deux sociétés exploreront la faisabilité technique de l’intégration des capacités d’infodivertissement de LG avec le système avancé d’assistance à la conduite (ADAS) de Magna et les technologies de conduite automatisée. Ce concept se concentrera sur la création de solutions IVI ADAS exécutables pour mieux répondre aux programmes véhicules des constructeurs.

“Nous sommes ravis de travailler avec Magna, maintenant dans le secteur de la conduite automatisée, pour développer une preuve de concept qui pourrait apporter de la valeur au-delà de notre domaine de cockpit”, a déclaré Eun Seok-hyun, président de LG VS. “Nous prévoyons de travailler en étroite collaboration pour démontrer les innovations ADAS potentielles qui pourraient aider les constructeurs automobiles à relever certains de leurs défis les plus difficiles.”

La nouvelle collaboration fait suite à une coentreprise réussie que LG et Magna ont annoncée en juillet 2021, appelée LG Magna e-Powertrain Co, pour fabriquer des moteurs électriques, des onduleurs et des chargeurs embarqués, ainsi que des systèmes d’entraînement électrique associés, pour soutenir le changement mondial croissant. vers les véhicules de certains constructeurs automobiles.

Dans le monde du sans fil, LG Electronics a également annoncé qu’il faisait de son téléviseur LG Signature OLED M (modèle M3) de 97 pouces le premier téléviseur grand public au monde doté de la technologie Zero Connect, qui est une solution sans fil capable de vidéo et d’audio en temps réel. transmission jusqu’à 4K 120Hz.

Contrairement aux téléviseurs conventionnels, où tous les ports d’entrée pour connecter des périphériques externes sont situés à l’arrière ou sur les côtés, le M3 est livré avec un boîtier Zero Connect séparé qui envoie des signaux vidéo et audio sans fil à LGécran cinématographique de 97 pouces. Le boîtier est livré avec plusieurs ports pour brancher des appareils HDMI couramment utilisés, tels que des décodeurs câble/satellite et des consoles de jeu, et peut se connecter sans fil avec des barres de son compatibles.

Pour assurer le transfert efficace des données de la box vers le téléviseur, la société a développé un algorithme qui identifie instantanément un chemin de transmission optimal. L’algorithme aide également à minimiser les erreurs de transmission ou les perturbations car il peut reconnaître les changements dans l’environnement immédiat – tels que les personnes ou les animaux domestiques se déplaçant dans la pièce – et changer de chemin en conséquence.

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