Vous pourriez louer un Toyota RAV4 gris comme tout le monde, mais c’est une nouvelle année, nous n’allons donc pas nous attaquer aux VUS ordinaires dans le tour d’horizon des baux de ce mois-ci. Nous sommes là pour vous aider à prendre des décisions financières douteuses alors que le monde est au bord d’une récession.
Entrez dans les VUS de performance les plus excitants et les plus obscurs que vous pouvez louer en ce moment. La plupart de ces VUS sont des véhicules que nous aimons conduire, même si la prochaine réduction est une bien meilleure valeur. Ces voitures font des déclarations sur les priorités d’un propriétaire, à savoir que dépenser plus d’argent sur des modèles hautes performances à faible volume vaut chaque centime.
Consultez d’abord notre guide de location
Assurez-vous d’abord de lire notre guide de location. Nous avons couvert tout ce qui peut être passé sous silence dans la salle d’exposition : les frais de publicité, les facteurs monétaires, les résidus, les implications juridiques et tous les autres petits caractères qui pourraient vous coûter des milliers de plus que prévu. Lorsque vous comparez des voitures similaires, sachez qu’un prix mensuel inférieur exige souvent plus d’argent à l’avance. Comme pour toute offre spéciale de location nationale, entrez votre code postal sur le site Web d’un constructeur automobile pour vérifier si ces offres s’appliquent à votre région. Les prix n’incluent pas les taxes ni les frais et peuvent être supérieurs ou inférieurs selon votre emplacement. La recherche est toujours votre amie.
379 $ par mois/3 378 $ à la signature
Pas de terme/miles illimités
L’ancienne société d’Henrik Fisker a fait faillite de manière spectaculaire il y a dix ans, en défaut sur 168 millions de dollars de prêts fédéraux et en reniant la promesse faite au vice-président Joe Biden de construire des voitures dans le Delaware. Maintenant que les souvenirs de tout le monde sont effacés, l’aspiration actuelle de Fisker est de vendre des VUS électriques compacts abordables avec le bail le plus étrange de l’industrie. Il s’agit d’un contrat mensuel qui nécessite 2 999 $ à l’avance, mais sans engagement de durée. Fisker autorise 30 000 miles par an, soit environ le double de ce que l’Américain moyen conduit. Chase soutient le financement, et ces 379 $ par mois promettent une base Ocean Sport avec une autonomie estimée de 250 milles. La production est en cours et Fisker dit qu’elle livrera n’importe où dans le pays moyennant des frais supplémentaires.
539 $ par mois/4 499 $ à la signature
36 mois/30 000 milles
Une Mini grand garçon fait un étrange SUV. Le Countryman est déjà un cinglé provocant même s’il a temporairement perdu sa transmission manuelle exclusive au segment. En tant que grande Mini, il y a amplement d’espace à l’intérieur sans faire gonfler l’extérieur. La version John Cooper Works peint la ville (et son toit) en rouge avec un turbo-quatre de 301 chevaux, une suspension ultra-rigide et un échappement ronflant. Avec la transmission intégrale, nous avons atteint 60 mph en 4,4 secondes. Non seulement la Countryman JCW est la Mini la plus rapide que nous ayons jamais testée, mais elle n’est qu’à 0,1 seconde derrière la Mercedes-AMG GLA45 et beaucoup plus rapide que la Maserati Grecale qui figure également sur cette liste.
608 $ par mois/5 768 $ à la signature
39 mois/34 125 milles
Les prix de location de Ford sont partout et l’emplacement joue un rôle majeur. Le prix ci-dessus est pour le code postal 90210, mais selon l’endroit où vous appelez chez vous, vous pourriez payer 100 dollars de moins ou plus chaque mois. Le paiement de la signature changera également, mais ce qui ne changera pas, c’est la voiture. La ST est une autorité silencieuse parmi les masses d’explorateurs, avec son V6 turbo de 400 chevaux, ses freins Brembo et sa configuration de châssis étonnamment agile. Il s’agit d’un SUV rapide avec un niveau de puissance et de performances typiquement réservé aux marques de luxe.
779 $ par mois/5 343 $ à la signature
36 mois/30 000 milles
Tout ce que Mercedes-Benz construit, AMG le déchire et le reconstruit plus costaud. La modeste classe GLA d’entrée de gamme se transforme en une trappe chaude européenne à part entière en version GLA45. C’est une Benz qui regarde les Honda Civic Type R, les Hyundai Kona N et les BMW E46 modifiées. C’est bruyant et pas si confortable ni luxueux, mais le GLA45 possède le moteur quatre cylindres le plus puissant au monde (en Europe ; nous obtenons la version de 382 ch). Comme d’habitude, ce prix de location n’inclut aucune option d’usine.
829 $ par mois/6 999 $ à la signature
36 mois/36 000 milles
Lorsque les voisins curieux voient un SUV à trois rangées avec des rayures de course dans leur cul-de-sac, ils sont contrariés. Lorsqu’ils l’entendent démarrer à froid tous les jours, ils sauteront votre maison lorsqu’ils posteront des cartes de vacances (demandez-nous comment nous le savons). Même après un rafraîchissement qui a apporté un nouveau tableau de bord et le dernier infodivertissement, le Durango SRT 392 est toujours un dinosaure, mais c’est aussi un bon moment en plein essor. Quel autre VUS peut accueillir sept personnes, possède un V8 de 6,4 litres et peut remorquer jusqu’à 8 700 livres ? Malgré son âge, le Durango SRT a battu le MDX Type S dans un test comparatif. Parfois, les vieux chiens n’ont pas besoin de nouvelles astuces.
960 $ par mois/5 999 $ à la signature
36 mois/30 000 milles
Bien qu’apparaissant à la fin chère de cette liste, ce bail Maserati Grecale n’est pas pour le Trofeo de 523 chevaux. Cela le mettrait tout en bas. Au lieu de cela, la GT de base vous offre un badge trident et un quatre cylindres en ligne turbo de 296 chevaux que nous avons trouvé bourdonnant et peu convaincant, d’autant plus qu’une Porsche Macan de base se vend presque autant. Mais sur ce marché, un SUV boutique que personne d’autre n’a vu auparavant a du poids.
1059 $ par mois/7 139 $ à la signature
36 mois/30 000 milles
Une allocation mensuelle de 1000 $ va très loin chez un concessionnaire BMW. Outre ce hot-rod X3, vous pouvez partir dans un coupé 840i de base, un X5 hybride rechargeable, un M550i chargé, le i4 M50 électrique ou même un X7 à trois rangées. Dans le département M, le M3 Competition et le X3 M ont un prix inférieur à 10 dollars l’un de l’autre. Nous considérons le X3 comme une valeur supérieure – c’est un M3 avec une trappe et plus de garde au sol. Il se double d’un véhicule familial et ne stimulera pas les courses de rue non provoquées. La conduite du X3 est raide et le prix est élevé, bien que ce bail comprenne au moins le forfait exécutif et la recharge sans fil.
1 359 $ par mois/14 533 $ à la signature
42 mois/35 000 milles
Les SUV de performance italiens se transforment lentement en un segment à part entière grâce au travail acharné d’Alfa Romeo et de Maserati. La principale différence entre le Stelvio Quadrifoglio et n’importe quel Levante est que le V6 turbo du premier n’est pas fabriqué par Ferrari (c’est simplement dérivé de Ferrari). C’est très bien, l’Alfa portant le trèfle à quatre feuilles est l’un des SUV les plus rapides que nous ayons jamais testés. C’est la brillante Giulia, juste soulevée de quelques centimètres.
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