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Il reste encore du chemin à parcourir avant que les prix des voitures d’occasion ne redescendent sur Terre.
Alors que les prix étaient inférieurs de 8,8% en décembre par rapport à l’année précédente, les consommateurs continuent de payer plus pour les voitures d’occasion qu’ils ne le feraient si les attentes de dépréciation typiques étaient en jeu, selon l’application d’achat de voitures CoPilot, qui suit ces primes de prix dans un rapport mensuel.
Le mois dernier, le prix moyen d’une voiture d’occasion était de 30 899 $, selon CoPilot. Ce montant est de 7 146 $ (ou 30 %) de plus que si les prévisions d’amortissement projetées s’étaient avérées vraies. Cependant, cela va dans la bonne direction pour les consommateurs : il y a six mois, l’application a estimé que les acheteurs de voitures payaient environ 10 000 $ au-dessus de la “normale”.
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“Avec la prime de prix moyenne toujours à 30%, les prix des voitures d’occasion en Amérique ont encore un long chemin à parcourir avant de revenir à la normale”, note le rapport de CoPilot.
La demande sur le marché des voitures d’occasion a grimpé en flèche pendant la pandémie, car des problèmes de chaîne d’approvisionnement ont entravé la capacité des constructeurs automobiles à produire de nouveaux véhicules. La situation s’améliore maintenant lentement avec de modestes améliorations dans les stocks des concessionnaires, car la hausse des taux d’intérêt exerce une pression sur l’abordabilité. Le prix moyen d’une voiture neuve est de 46 382 $, selon une estimation de JD Power et LMC Automotive.
Le taux d’intérêt moyen d’un crédit voiture d’occasion est de 10,25%
Pourtant, se tourner vers une voiture d’occasion ne donne généralement pas un meilleur taux lors du financement. Le taux d’intérêt moyen sur un prêt pour une voiture d’occasion était de 10,25 % en décembre, contre 6,68 % pour financer une voiture neuve, selon Edmunds. Cela se compare à 7,4 % et 4,1 %, respectivement, un an plus tôt.
Cependant, le taux que vous payez est en partie basé sur votre pointage de crédit – plus ce nombre à trois chiffres est élevé, plus le taux auquel vous pouvez prétendre est bas.
Et, bien sûr, le prix dépend des spécificités de la voiture elle-même.
Les voitures presque neuves coûtent 9 606 $ au-dessus de la « normale »
Selon l’âge, les véhicules presque neufs (1 à 3 ans) ont un prix d’inscription moyen de 40 273 $, soit 9 606 $, ou 31 %, de plus que le montant normal projeté de 30 667 $, selon l’indice CoPilot.
Dans la tranche des 4 à 7 ans, le prix moyen est de 29 400 $, soit 6 731 $, soit 30 % de plus que le prix « normal » de 22 669 $. Les véhicules de 8 à 13 ans ont un prix moyen de 18 018 $, soit 4 621 $ de plus (environ 35 %) que les 13 397 $ précédemment prévus.
Voitures d’occasion avec les plus fortes baisses de prix
Certains prix des voitures ont baissé plus que d’autres. Le graphique ci-dessous montre les 10 voitures d’occasion dont les prix ont le plus baissé en deux mois (septembre à décembre), selon iSeeCars.
Pendant ce temps, la compression de la production de voitures neuves au cours des deux dernières années pourrait constituer un vent contraire sur le marché des voitures d’occasion à l’avenir.
“Les pénuries de stocks de voitures neuves en 2021 et 2022 signifient qu’il y en a sensiblement moins [of those] véhicules de l’année modèle sur la route aujourd’hui qui deviendront des voitures d’occasion à l’avenir », a déclaré Joseph Yoon, analyste des connaissances des consommateurs pour Edmunds.
De plus, a déclaré Yoon, de nombreuses voitures de 1 à 3 ans qui se retrouvent chez les concessionnaires à vendre sont des voitures louées qui ont été restituées, et le nombre de clients louant leurs voitures est tombé à 16 % en décembre contre 29 % deux ans plus tôt. .
“Les flottes de location ont également souffert de la pénurie de véhicules neufs, ce qui a encore réduit le flux fiable de véhicules d’occasion de modèles récents parmi lesquels les consommateurs pouvaient choisir”, a ajouté Yoon.
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