Les VUS compacts se vendent mieux que presque tous les autres types de véhicules en Amérique grâce à leur grande polyvalence. Ils peuvent être aussi faciles à conduire que les voitures compactes, mais offrent plus d’espace. Certains peuvent aller là où aucune voiture ne peut aller grâce à leurs systèmes de traction intégrale (AWD), et beaucoup sont abordables.
Le Mazda CX-5 et le Honda CR-V sont deux piliers de la catégorie. Voyons comment ils se comparent.
Mazda CX-5 2023
Parmi les constructeurs automobiles grand public, Mazda est connu comme le plus sportif. Il fait de superbes voitures qui se comportent souvent mieux que la concurrence. Le Mazda CX-5 2023 ne fait pas exception. Une belle apparence élégante, une vectorisation du couple pour une sensation de virage nette et un moteur turbocompressé disponible en font l’un des VUS les plus performants en dehors des classes de luxe. La transmission intégrale est de série. Les prix commencent à 26 700 $.
Points forts du Mazda CX-5
Plus abordable: Lorsque Honda a repensé le CR-V, ils lui ont donné un aspect haut de gamme. Ensuite, ils ont également fait en sorte que le prix de l’autocollant soit haut de gamme. Le CX-5 a toujours ressemblé de manière convaincante à une voiture plus chère sans en porter le prix. Le modèle de base CR-V coûte plus de 4 500 $ de plus que le modèle de base CX-5. Économiser de l’argent.
Transmission intégrale de série : Chaque CX-5 est livré de série avec le système i-Activ AWD de Mazda. Seul le modèle hybride CR-V Sport Touring haut de gamme est livré avec AWD prêt à l’emploi. La puissance aux quatre roues ajoute 1 500 $ au prix de toutes les autres versions du CR-V.
L’option du pouvoir réel: Les moteurs standard de ces deux moteurs sont assez proches en puissance, mais chacun offre une mise à niveau. Honda est réglé pour l’efficacité; c’est une configuration hybride de 204 chevaux. Mazda peut s’enfuir; c’est un 4 cylindres turbocompressé de 2,5 litres bon pour 227 chevaux avec du carburant ordinaire et 256 avec du super.
Vérifiez le prix d’achat équitable de cette semaine ou voyez les modèles CX-5 à vendre près de chez vous
Honda CR-V 2023
Le célèbre Honda CR-V a été repensé pour 2023. Avec un nouveau look plus robuste et des groupes motopropulseurs hybrides aux niveaux de finition supérieurs, il est à la fois raffiné et efficace. La puissance va aux roues avant, mais la traction intégrale est disponible en option. Le prix commence à 31 610 $.
Faits saillants du Honda CR-V
Transmission hybride en option : Mazda est toujours en train de rattraper le reste de l’industrie en matière d’électrification. Le CR-V propose deux versions hybrides, avec jusqu’à 40 mpg en conduite combinée pour les modèles à traction avant. Le CX-5 n’en propose pas.
Volume de chargement inégalé : Si vous magasinez un VUS pour l’espace de chargement, le CR-V est probablement votre choix. Ses 76,5 pieds, avec les sièges arrière rabattus, mènent la classe. Le 59,3 du CX-5 est plus petit.
Assistance embouteillage standard : L’une de nos nouvelles fonctionnalités préférées de toute voiture 2023, l’assistance aux embouteillages de Honda fonctionne en dessous de 45 mph et fonctionne en conjonction avec le système de maintien de voie, apportant de petites corrections de direction pour maintenir le CR-V sur la bonne ligne. Il prend en charge une partie de la charge de travail de la conduite en ville. Impressionnant, il est de série sur chaque CR-V, quelle que soit sa finition.
Vérifiez le prix d’achat équitable de cette semaine ou voyez les modèles CR-V à vendre près de chez vous.
Similitudes
Ce sont deux des petits VUS les plus beaux. Ils bénéficient de la même couverture de garantie et leurs moteurs de modèle de base ne sont séparés que de trois chevaux.
Conclusion
Vous seriez probablement satisfait d’un Mazda CX-5 ou d’un Honda CR-V. Mais il y a de vraies différences. La traction intégrale standard du CX-5 fait une grande différence dans la ceinture de neige, et son prix inférieur fait une grande différence partout. L’assistance aux embouteillages du CR-V pourrait valoir l’argent supplémentaire si votre trajet quotidien vous laisse régulièrement dans la circulation pare-chocs à pare-chocs. Si vous ne voyez que le trafic à la télévision, vous aimerez peut-être mieux la maniabilité tendue du CX-5.
L’un ou l’autre pourrait être un excellent choix.
Spécifications
| Mazda CX-5 2023 | Honda CR-V 2023 | |
| Prix de départ | 26 700 $ | 31 610 $ |
| Groupes motopropulseurs populaires | ||
| Moteur | 4 cylindres de 2,5 litres | 4 cylindres turbo de 1,5 litre |
| Puissance | 187 ch à 6 000 tr/min | 190 ch à 6 000 tr/min |
| Couple | 186 lb-pi à 4 000 tr/min | 179 lb-pi à 5 000 tr/min |
| Transmission | automatique à 6 rapports | Transmission automatique à variation continue |
| L’économie de carburant | 24 ville/30 autoroute/26 combiné (moteur 4 cylindres) | 28 villes/34 autoroutes/30 mi/gal combinés |
| Aussi disponible | Moteur 4 cylindres turbocompressé de 2,5 litres avec 227 chevaux | Hybride de 2,0 litres, traction intégrale |
| Spécifications | ||
| Garantie de base | 3 ans/36 000 milles | 3 ans/36 000 milles |
| Garantie du groupe motopropulseur | 5 ans/60 000 milles | 5 ans/60 000 milles |
| Sécurité globale de la NHTSA | 5 étoiles | À déterminer |
| Capacité maximale en sièges | 5 | 5 |
| Empattement | 106,2 pouces | 106,3 pouces |
| Longueur totale | 180,1 pouces | 184,8 pouces |
| Largeur | 72,6 pouces | 73,5 pouces |
| Hauteur | 65,4 pouces | 66,2 pouces |
| Diamètre de braquage | 36,0 pieds | 37,3 pieds |
| Hauteur libre, avant | 39,7 pouces | 38,2 pouces |
| Dégagement pour la tête, arrière | 39,0 pouces | 38,2 pouces |
| Espace pour les jambes, avant | 41,0 pouces | 41,3 pouces |
| Espace pour les jambes, arrière | 39,6 pouces | 41,0 pouces |
| Dégagement aux épaules, avant | 57,1 pouces | 57,9 pouces |
| Dégagement aux épaules, arrière | 54,8 pouces | 55,9 pouces |
| Volume de chargement | 30,8/59,3 pieds cubes | 39,3/76,5 pieds cubes |
Read more Auto News in French
Source
