Le PDG de Ford, Jim Farley, a annoncé lors d’une conférence de presse que Ford Motor Company s’associera à la plus grande société de batteries au monde, une société basée en Chine appelée Contemporary Amperex Technology, pour créer une usine de batteries de véhicules électriques à Marshall, Michigan, le 13 février. 2023 à Romulus, Michigan.
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DÉTROIT — Moteur Ford suspend la production de son pick-up électrique F-150 Lightning pour une autre semaine à la suite d’un problème de batterie qui a provoqué l’incendie de l’un des véhicules au début du mois.
Ford a déclaré vendredi que son fournisseur de batteries, SK, a recommencé à construire des cellules de batterie dans une usine en Géorgie, mais qu’il faudra du temps “pour s’assurer qu’ils recommencent à construire des cellules de haute qualité et à les livrer à la chaîne de production Lightning”.
“Les équipes ont travaillé rapidement pour identifier la cause profonde du problème”, a déclaré Ford dans un communiqué vendredi. “Nous sommes d’accord avec les changements recommandés par SK dans leurs équipements et processus pour les lignes de production de cellules de SK.”
La semaine dernière, Ford a déclaré qu’il s’attendait à ce que la production de Lightning soit en baisse au moins cette semaine, les ingénieurs ayant déterminé la cause première du problème de batterie et mis en œuvre des améliorations du processus de fabrication.
L’incendie s’est produit le 4 février dans un lot d’attente lors d’un contrôle de qualité avant livraison pendant que le véhicule était en charge, suivi de la suspension de la production par Ford et de l’émission d’un arrêt d’expédition des véhicules aux concessionnaires. Ford a déclaré que les ingénieurs avaient déterminé qu’il n’y avait aucune preuve d’un défaut de charge.
Ford a déclaré qu’il n’était au courant d’aucun incident lié à ce problème dans des véhicules qui ont déjà été livrés à des clients et à des concessionnaires.
Le F-150 Lightning est surveillé de près par les investisseurs, car il s’agit de la première camionnette électrique grand public sur le marché et d’un lancement majeur pour Ford.
Le problème de la batterie s’ajoute aux “problèmes d’exécution” en cours détaillés aux investisseurs plus tôt ce mois-ci par le PDG de Ford, Jim Farley, qui ont paralysé les bénéfices du constructeur automobile au quatrième trimestre.
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