Genesis vendra une gamme entièrement électrique d’ici 2030, a déclaré la société à Kelley Blue Book.
L’entreprise se joint à Volvo, Mercedes et d’autres pour prendre l’engagement de 2030.
La division luxe de Hyundai Motor Company a produit cette semaine son premier modèle tout électrique aux États-Unis.
Premier GV70 électrifié construit en Alabama
Le Genesis Electrified GV70 2023 est une version tout électrique du GV70, notre lauréat du prix Best Buy Award dans la catégorie des VUS compacts de luxe.
Cette semaine, le premier exemple est sorti d’une chaîne de production à Montgomery, en Alabama, sous le regard d’un journaliste de Kelley Blue Book. L’usine de Montgomery construit également la berline Hyundai Elantra, la camionnette Santa Cruz et les VUS Santa Fe et Tucson.
Le GV70 électrifié est uniquement AWD. Une paire de moteurs électriques, un par essieu, produit 429 chevaux en conduite normale et peut atteindre 483 chevaux pendant 10 secondes avec une fonction Boost Mode activée.
Genesis affirme qu’il peut sprinter d’un arrêt à 60 mph en 4,5 secondes, ce qui le rend plus rapide que le GV70 à essence. La société affirme avoir une autonomie d’environ 248 miles lors des tests du gouvernement coréen. Les tests du gouvernement coréen produisent souvent des chiffres similaires à ce que l’US EPA trouve dans ses tests.
Il commence à 65 850 $, avec des prix grimpant à près de 75 000 $ lorsqu’il est entièrement équipé. Parce qu’il est construit aux États-Unis et qu’il coûte moins de 80 000 $, il est admissible à un crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ sur les véhicules électriques (VE) pour aider à réduire ce prix pour de nombreux acheteurs.
Cela en fait le premier véhicule du groupe Hyundai Motor à se qualifier. Les autres véhicules électriques de la société, y compris le Hyundai Ioniq 5 (notre meilleur nouveau modèle) et le Kia EV6 2023 (lauréat du prix du véhicule utilitaire nord-américain de l’année), sont tous construits à l’étranger, de sorte que leurs acheteurs ne bénéficient pas du rabais.
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