Nikola Motor Company
Source : Nikola Motor Company
Le constructeur de poids lourds électriques Nikola a déclaré jeudi qu’il avait produit 133 camions électriques à batterie au quatrième trimestre, mais n’en avait livré que 20 aux concessionnaires, générant des revenus bien en deçà des attentes de Wall Street.
Nikola a déclaré avoir apporté une série de modifications à son camion électrique à batterie au cours du trimestre en réponse aux commentaires des premiers clients. La société a également confirmé que la version à pile à combustible de son camion est toujours sur la bonne voie pour commencer la production au second semestre 2023, conformément aux prévisions précédentes.
Le titre a chuté de plus de 5% jeudi.
Voici les chiffres clés du rapport sur les résultats du quatrième trimestre de Nikola, comparés aux estimations consensuelles de Refinitiv :
- Perte ajustée par action : 37 cents contre 43 cents attendus
- Revenu: 6,6 millions de dollars contre 32,1 millions de dollars attendus
La perte nette de Nikola au quatrième trimestre était de 222,1 millions de dollars, soit 46 cents par action. Le constructeur de camions a perdu 159,4 millions de dollars, soit 39 cents par action sur une base GAAP, au cours de la période de l’année précédente.
Au 31 décembre, Nikola disposait de 233,4 millions de dollars en espèces et équivalents, contre 315,7 millions de dollars fin septembre.
La production de Nikola au quatrième trimestre l’a portée à 258 camions construits en 2022. C’était juste assez pour atteindre la plage de guidage qu’elle avait fournie en novembre, lorsqu’elle avait annoncé qu’elle prévoyait de produire entre 255 et 305 camions pour l’année complète.
La production devrait augmenter quelque peu en 2023. Nikola a déclaré que les investisseurs devraient s’attendre à ce qu’il livre entre 250 et 350 camions électriques à batterie et 125 à 150 de ses prochains camions à pile à combustible cette année. La société prévoit également de réduire les coûts de ses camions électriques à batterie d’environ 105 000 $ par camion d’ici la fin de l’année, car elle réalise des économies grâce à son acquisition du fabricant de batteries Romeo Power.
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