Le Range Rover Velar reçoit une mise à jour pour l’année modèle 2024, avec un look épuré à l’extérieur et une cabine plus minimaliste.
Changements subtils à regarder, étiquette de prix
Le Velar a toujours été un véhicule Goldilocks qui chevauche deux classes – plus grand que compact mais légèrement plus petit que la plupart des VUS intermédiaires. Cela ne changera pas. Les prix restent aussi constants que possible après l’inflation récente – le nouvel autocollant de départ de 61 500 $ n’est pas loin du prix de 2023.
Le Velar reçoit une nouvelle calandre qui imite l’aspect à large grille du visage du Range Rover 2023. Les feux de jour mis à jour sont plus carrés que ceux du modèle actuel et le pare-chocs arrière a un aspect légèrement plus calme.
Mais de plus gros changements viennent à l’intérieur.
Beau minimalisme qui risque d’être frustrant à vivre
Le modèle actuel est dominé par une console centrale occupée avec deux écrans. L’édition 2024 reçoit un seul écran incurvé de 11,4 pouces monté au-dessus d’une étendue de bois incurvée, dépourvue de boutons visibles. Il ressemble à un spa dans sa simplicité apaisante, mais le manque d’autres commandes signifie que les conducteurs devront probablement tout faire via des menus à écran tactile.
Land Rover dit qu’une nouvelle version de son logiciel Pivi Pro simplifie ce processus, mais nous devrons le tester pour en être sûr. Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont de série. Le conducteur obtient un écran numérique au lieu d’un groupe d’instruments, avec quelques commandes au volant qui semblent être les seuls boutons en vue.
Les matériaux de cabine disponibles comprendront “une option sans cuir”.
Une option de moteur disparaît
Mécaniquement, le modèle de base conserve son moteur 4 cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 247 chevaux. Un modèle 6 cylindres turbocompressé de 3,0 litres plus puissant avec des retours de puissance hybrides doux, développant 395 chevaux. Une deuxième option 6 cylindres se situait entre les deux mais a été abandonnée pour 2024.
À l’étranger, Rover vend le Velar dans une configuration hybride rechargeable. Il n’arrivera pas aux États-Unis en 2024.
Les deux moteurs transmettent leur puissance aux quatre roues via une nouvelle transmission automatique à 8 rapports.
Prix du Range Rover Velar 2024:
| Niveau de finition | Moteur | PDSF |
| Vélaire P250 S | 4 cylindres turbo de 2,0 litres | 61 500 $ |
| Velar P250 Dynamique SE | 4 cylindres turbo de 2,0 litres | 63 600 $ |
| Velar P 400 Dynamique SE | 6 cylindres turbo de 3,0 litres | 70 600 $ |
| Velar P 400 Dynamique HSE | 6 cylindres turbo de 3,0 litres | 78 400 $ |
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