- Subaru a dévoilé la version américaine du nouveau Crosstrek 2024.
- Il dispose d’un moteur 2,0 litres de 152 ch de série et d’un moteur 2,5 litres de 182 ch en option, tout comme le modèle précédent. Il n’y a plus de transmission manuelle.
- Le prix commence à 26 290 $ et va jusqu’à 32 190 $, et il sera mis en vente ce printemps.
La troisième génération du populaire Crosstrek de Subaru offre une grande partie de ce que nous attendons de cette version rehaussée de l’Impreza à hayon. Le modèle 2024 a des moteurs de report et conserve une esthétique similaire, mais Subaru dit qu’il dispose d’un châssis plus rigide et que sa liste de fonctionnalités standard s’allonge. La seule chose qui manque est la transmission manuelle du modèle précédent, qui est abandonnée pour la gamme, laissant une CVT comme seule transmission. Ainsi, le prix de base passe de 24 870 $ à 26 290 $, bien que le modèle de base équivalent à transmission automatique ne connaisse pas d’augmentation de prix.
Les niveaux de finition incluent de base, Premium, Sport et Limited. Comme le Crosstrek précédent, les deux versions inférieures ont un quatre cylindres à plat de 2,0 litres de 152 chevaux, tandis que le Sport à 30 290 $ et le Limited à 32 190 $ ont un quatre cylindres à plat de 2,5 litres de 182 chevaux plus puissant. Une CVT et une transmission intégrale sont de série dans tous les domaines. Subaru dit avoir apporté des améliorations au système AWD pour le rendre plus rapide à réagir, et le mode de conduite hors route X-Mode offrirait une capacité accrue.
Le Crosstrek a une forme similaire mais amplifie le look robuste avec encore plus de revêtement de corps en plastique noir; le Sport a également des accents jaunes à l’intérieur et à l’extérieur pour plus de contraste de couleurs. Les roues de 17 pouces sont de série, avec des roues de 18 pouces en option, et le Crosstrek a une garde au sol de 8,7 pouces.
Un écran tactile de 7,0 pouces est un équipement standard, mais tous sauf le modèle de base ont le grand écran tactile de 11,6 pouces orienté verticalement de Subaru. Les fonctions d’aide à la conduite EyeSight de Subaru font partie de l’équipement de série sur toutes les versions.
Les Crosstrek équipés du moteur 2,5 L seront désormais construits aux États-Unis, à l’usine Subaru dans l’Indiana, tandis que les voitures 2,0 L seront toujours construites au Japon. Il n’y a pas encore de mot sur une nouvelle version de l’hybride rechargeable Crosstrek. Subaru dit que le nouveau Crosstrek 2024 commencera à arriver chez les concessionnaires ce printemps.
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