La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a lancé mercredi une enquête sur Tesla après avoir reçu des informations faisant état de volants de modèle Y se détachant de leurs colonnes respectives.
Des documents publiés mercredi par la NHTSA indiquent qu’elle est au courant de deux incidents distincts impliquant des véhicules Tesla Model Y 2023 où le volant s’est complètement détaché de la colonne de direction pendant que les voitures roulaient.
Dans les deux cas, les Model Y en question ont été livrés sans le boulon de retenue nécessaire pour fixer la roue à la colonne. Les documents indiquent que les deux incidents se sont produits à faible kilométrage du véhicule.
La NHTSA affirme que son enquête, officiellement lancée le 4 mars, s’applique à environ 120 000 véhicules et plus.
L’une des plaintes notées dans le document de la NHTSA, selon l’Associated Press, remonte à un tweet désormais viral qui montre une vidéo de la roue détachée et du véhicule remorqué. Le propriétaire a initialement été facturé 103,96 $ pour réparer la roue avant que Tesla ne supprime la charge. Le propriétaire a reçu un nouveau modèle Y peu de temps après, rapporte The Verge.
L’enquête intervient quelques semaines seulement après que Tesla a été contraint de rappeler 362 000 voitures en raison de son système bêta d’auto-conduite défectueux, qui, selon la NHTSA, pourrait augmenter le risque d’accident lors de son utilisation. Ce n’est que le dernier d’une longue série de rappels Tesla qui remontent à l’année modèle 2012.
Écrivain du personnel de Road & Track avec un goût prononcé pour les projets rouillés à kilométrage élevé et les courses d’endurance amateurs.
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