Si vous êtes à la recherche d’une nouvelle voiture, préparez-vous à la possibilité de payer plus que le prix affiché.
Le prix moyen d’une voiture neuve en février était de 45 296 $, comparativement au prix de détail suggéré par le fabricant, ou PDSF, de 41 637 $, selon une nouvelle étude d’iSeeCars.com.
On estime que 31 % des véhicules neufs ont été vendus au-dessus du PDSF le mois dernier, selon une prévision conjointe de JD Power et LMC Automotive. C’est en baisse par rapport à un sommet de 48% en juillet.
En moyenne, les voitures neuves ont un prix supérieur de 8,8 % au PDSF, selon le rapport iSeeCars. Bien que ce soit en baisse par rapport au pic de 10,2 % à la mi-2022, chacun des 10 modèles avec la plus grande différence a un prix moyen d’au moins 20 % au-dessus de son PDSF.
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“Les fabricants continuent d’augmenter leurs prix, puis les concessionnaires les augmentent à nouveau”, a déclaré Karl Brauer, analyste exécutif chez iSeeCars.
“La différence entre les prix des concessionnaires et le PDSF devrait continuer à diminuer à mesure que la chaîne d’approvisionnement s’améliore, bien que le retour au PDSF pour la plupart des modèles puisse ne pas se produire cette année”, a déclaré Bauer.
Les plus grosses primes payées concernent les véhicules de luxe
Quant aux voitures dont le prix est le plus supérieur au PDSF : la plupart d’entre elles sont des modèles de luxe, selon l’étude iSeeCars.
Le Genesis GV70 arrive en tête pour la prime la plus élevée, dont le prix moyen de 56 476 $ est supérieur de 27,5 % à un PDSF de 44 299 $.
Vient ensuite le Jeep Wrangler, au prix de 44 396 $, soit 23,9 % au-dessus de son PDSF de 35 827 $. Le Jeep Wrangler Unlimited est le seul autre véhicule non luxueux dans le top 10, avec son prix de 55 347 $ soit 21,9 % au-dessus d’un PDSF de 45 386 $.
Bien sûr, toutes les voitures ne sont pas vendues avec une prime de prix énorme.
Par exemple, le Chevrolet Silverado 1500 est proposé à un prix moyen de 50 116 $, soit 1,9 % de moins qu’un PDSF de 51 103 $. La Malibu – également une Chevrolet – est au prix de 27 887 $, à peine 1,1 % au-dessus du PDSF de 27 597 $.
“Mettre à profit la patience” pour trouver un accord
En plus de la hausse des prix des voitures neuves, les taux d’intérêt ont augmenté régulièrement au cours de la dernière année, ce qui rend le financement d’une voiture plus coûteux.
Le taux d’intérêt moyen sur un prêt pour voiture neuve est de 6,3 % sur 60 mois, selon Statista. C’est en hausse par rapport à environ 4% il y a un an. Les paiements mensuels sont en moyenne d’environ 722 $, selon le rapport de JD Power et LMC Automotive. C’est 59 $ de plus qu’il y a un an.
Bien que ces prix puissent sembler prohibitifs, les acheteurs qui prennent le temps de magasiner peuvent être en mesure de trouver une voiture dont le prix est plus acceptable.
“Si vous avez le temps de rechercher des offres ou si vous vous rendez plus loin que votre concessionnaire local, vous pourrez peut-être trouver une offre”, a déclaré Joseph Yoon, analyste des informations sur les consommateurs chez Edmunds.
“C’est lorsque vous avez besoin d’une voiture tout de suite que vous rencontrez des problèmes, car vous ne pouvez pas tirer parti de la patience”, a déclaré Yoon.
De plus, il vaut la peine d’envisager plus d’un modèle.
“Si vous pouvez identifier plusieurs modèles qui répondront à vos besoins, vous serez dans une bien meilleure position que si vous êtes obsédé par une marque, un modèle, une couleur et un ensemble d’options spécifiques”, a déclaré Brauer.
“Il est facile de tomber amoureux d’un seul véhicule, mais la plupart des consommateurs, s’ils sont honnêtes, comprennent que plus d’un modèle couvrira leurs besoins automobiles”, a-t-il ajouté.
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