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constructeur automobile allemand BMW mercredi, a fixé des objectifs pour augmenter légèrement les marges de son segment automobile et augmenter les livraisons cette année, alors qu’il poursuit le déploiement de sa flotte électrique.
La société a déclaré qu’elle s’attend à une marge EBIT (bénéfice avant intérêts et impôts) comprise entre 8 et 10% pour sa gamme automobile en 2023, avec des livraisons qui devraient augmenter légèrement à partir de 2022 et “des prix de vente restant à un niveau stable”. Il prévoit que le marché des voitures d’occasion se normalisera cette année “en raison de la disponibilité accrue de voitures neuves”.
Les actions de BMW ont augmenté de 1,07 % à 8 h 20, heure de Londres, à la suite de l’annonce.
“Un haut niveau de flexibilité, combiné à nos performances opérationnelles, s’est avéré être une combinaison efficace pour assurer le succès du groupe BMW, même face à des vents contraires et profiter des opportunités de croissance rentable”, a déclaré Oliver Zipse, président du conseil d’administration de BMW AG, a déclaré dans un communiqué de presse.
Comme ses rivaux, BMW a dû faire face à des pénuries mondiales de semi-conducteurs et à des perturbations de la chaîne d’approvisionnement, ce qui l’a mis au défi de remplir sa commande.
La société a confirmé les résultats de l’année 2022 publiés la semaine dernière, y compris un EBIT de 10,6 milliards d’euros (11,4 milliards de dollars) pour son segment automobile, qui avait un. 8,6 % de marge l’an dernier. L’entreprise a affiché son cash-flow automobile à près de 11,1 milliards d’euros.
En conséquence, il a proposé un dividende de 8,50 euros par action ordinaire, contre un paiement de 5,80 euros pour la même action l’année précédente.
“Nous ne regardons pas une tendance de conduite ou un segment, ou une région du monde, et je pense que, pour nous, cela joue très bien dans ce que nous avons dit quelques années auparavant”, a déclaré Zipse à CNBC. “Et maintenant, nous exécutons ce plan. Et il semble que le plan que nous exécutons ici soit assez réussi du côté des revenus, mais aussi du côté des parts de marché.”
Il a souligné que la stratégie de BMW continuera de donner la priorité à la rentabilité, minimisant l’effet de la flambée des taux d’inflation sur la demande des consommateurs,
“La question de savoir si l’inflation a vraiment un impact est une question de pouvoir de fixation des prix sur le marché”, a-t-il noté. “Avec cette approche globale que nous avons ici, je serais prudemment optimiste pour l’année, et nous aurons une légère augmentation du volume global.”
La société a annoncé la nomination d’un nouveau directeur financier le 9 mars, Walter Mertl devant assumer le rôle en mai après le départ à la retraite de Nicolas Peter à l’époque.
Les résultats de BMW font suite à une série d’annonces optimistes des constructeurs automobiles plus tôt dans la semaine, Porsche publiant des perspectives de croissance ambitieuses après des bénéfices records en 2022 et Volkswagen présentant un plan d’investissement de 193 milliards de dollars sur cinq ans.
Poussée verte
BMW prévoit que les principaux moteurs de croissance de son activité cette année seront ses modèles haut de gamme et ses véhicules entièrement électriques à batterie (BEV).
“En fonction des conditions du marché prévalant dans la seconde moitié de la décennie, de l’évolution des prix et de la disponibilité des matières premières, et du rythme auquel une infrastructure de recharge complète est en cours de construction, le groupe BMW s’attend à atteindre plus de 50 % de part BEV bien avant 2030 », a déclaré la société, après avoir annoncé que sa part de BEV atteindrait 15 % en 2023.
BMW prévoit de livrer 2 millions de véhicules entièrement électriques d’ici 2025 et plus de 10 millions d’unités de ce type d’ici 2030. Les premiers véhicules électriques de la marque MINI du constructeur automobile devraient entrer sur le marché cette année, après que la gamme Rolls-Royce a lancé son premier modèle entièrement électrique. Rolls-Royce Spectre en 2022 et atteindra les clients en 2023.
Le constructeur automobile a renforcé ses efforts de transition vers les véhicules électriques, annonçant en octobre qu’il envisageait d’investir 1,7 milliard de dollars dans ses opérations américaines pour construire de tels véhicules et batteries. Il a introduit une flotte pilote de véhicules à hydrogène plus tôt cette année.
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