Le campus de fabrication de véhicules électriques et de batteries BlueOval City de Ford dans l’ouest du Tennessee devrait commencer sa production en 2025. Il abritera le camion électrique de deuxième génération de Ford, nommé Project T3, et sera capable de produire 500 000 camions électriques par an à plein régime. production.
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Ford Motors La nouvelle usine en cours de construction à l’extérieur de Memphis, dans le Tennessee, sera capable de construire 500 000 véhicules électriques par an à pleine production, a annoncé vendredi la société.
Le premier et le seul produit annoncé à ce jour pour l’usine “BlueOval City” est un camion électrique de nouvelle génération, que Ford a nommé “T3”, abréviation de “TrustTheTruck”.
“Le projet T3 est une opportunité unique de révolutionner le camion américain”, a déclaré vendredi le PDG de Ford, Jim Farley, dans un communiqué. “Ce sera une plate-forme pour une innovation et une capacité sans fin.”
Des produits supplémentaires utilisant l’architecture EV de nouvelle génération de Ford pourraient être produits parallèlement au camion, mais un porte-parole de la société a refusé de commenter les futurs plans de produits pour l’usine.
Ford et le fournisseur de batteries basé en Corée du Sud, SK On, investissent 5,6 milliards de dollars dans le campus de BlueOval City, y compris une grande usine de cellules de batterie. La production dans les usines devrait commencer en 2025, a déclaré Ford vendredi.
BlueOval City est un élément clé des plans de Ford visant à être capable de produire 2 millions de véhicules électriques en 2026, ce qui est également l’objectif pour l’activité Model e EV de la société d’atteindre une marge bénéficiaire EBIT de 8 %.
Ford a détaillé jeudi pour la première fois ses finances pour les unités commerciales, y compris les véhicules électriques, qui ont perdu 2,1 milliards de dollars l’année dernière et devraient perdre jusqu’à 3 milliards de dollars en 2023.
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