Plat. Boueux. Neutre. Désaturé.
Même mastic humide.
Il existe de nombreuses descriptions d’un nouveau style de peinture automobile qui est devenu populaire ces dernières années, mais aucune ne capture tout à fait l’essence du look “savoir quand vous le voyez”.
Les teintes sont des tons de terre atténués – gris, bronzage, bruns et autres – qui manquent du flocon métallique réfléchissant la lumière qui est généralement mélangé à la peinture automobile. Et c’est un look qui est passé – au cours d’une décennie – de rare à presque omniprésent à Los Angeles, obsédé par les voitures. Des entreprises de Porsche à Jeep, Nissan et Hyundai proposent désormais ce type de peinture.
Les constructeurs automobiles disent que ces teintes terreuses transmettent un sentiment d’aventure, voire de furtivité. Pour certains experts en design, les couleurs représentent l’harmonie avec la nature. Pour d’autres observateurs, ils ont une sensation quasi militaire, reflétant l’engouement pour tout ce qui est tactique. Et les critiques automobiles y voient l’expression des désirs contradictoires des conducteurs : se démarquer tout en se conformant.
«Je pense que la couleur est apaisante; Je pense que cette couleur est très apaisante », a déclaré Tara Subkoff, une artiste et actrice dont les crédits incluent « The Last Days of Disco » qui conduit une Porsche Panamera peinte d’un gris discret appelé Chalk. “Quand il y a tellement de trafic, et qu’il augmente littéralement ces derniers mois de manière astronomique – et presque insupportable – avoir moins de rouge et d’orange est peut-être bien.”
Vous voulez ce look discret? Cela vous coûtera. Parfois chèrement. Les couleurs de peinture, qui sont principalement proposées sur les voitures de sport et les véhicules utilitaires, commandent souvent des primes. Dans certains cas, ce ne sont que des options qui peuvent ajouter quelques centaines de dollars au prix d’une automobile. Dans d’autres, ils coûtent plus de 10 000 $ et sont réservés à des voitures spéciales, telles que des véhicules tout-terrain extra-robustes ou des biplaces ultra-performants.
La Nissan Z 2023 est proposée dans des couleurs métalliques conventionnelles, telles que Seiran Blue, à gauche, et une teinte terreuse en sourdine appelée Boulder Grey, qui ne comporte aucun flocon d’aluminium, un matériau qui fait briller la peinture automobile. Utilisez le curseur pour comparer les deux couleurs.
(Nissan)
“Les gens sont prêts à monter d’un niveau de finition et à payer un supplément pour ces couleurs, car certaines voitures sont plus belles dans [them]», a déclaré Ivan Drury d’Edmunds, le service d’information automobile, qui a noté que ces couleurs ne sont parfois proposées que pour une courte période, créant un sentiment d’urgence pour les acheteurs potentiels. “C’est, ‘Hé, si tu aimes ça, tu ferais mieux de l’obtenir maintenant, parce que tu ne le reverras plus jamais dans ce modèle.’ ”
La tendance a été lancée en 2013 par Audi avec ses débuts de la couleur Nardo Grey sur sa RS 7, un puissant coupé à quatre portes dont le V8 biturbo était bon pour plus de 550 chevaux. C’était, a déclaré Mark Dahncke, directeur des communications d’Audi of America, le premier «gris uni sur le marché», faisant référence à une peinture qui manque d’éclat. Quelques années plus tard, la société a proposé la couleur sur d’autres modèles RS rapides.
Cette Audi RS 6 Avant 2021 est peinte en Nardo Grey, une couleur tendance que la marque allemande a lancée en 2013.
(Audi)
“Audi a définitivement créé une tendance pendant cette période”, a déclaré Dahncke. “Maintenant, les couleurs unies deviennent de plus en plus populaires.”
Bien que ces teintes discrètes soient proposées par les constructeurs automobiles depuis une décennie, leur popularité croissante semble avoir largement échappé à l’attention des médias grand public. Ces dernières années, les quelques rapports de fond sur le changement de style ont inclus un article sur le site Web de Capital One – oui, la banque – et une entrée dans le bulletin d’information sur les tendances Blackbird Spyplane écrit par Jonah Weiner et Erin Wylie. Un article de 2022 dans le bulletin d’information de Weiner a demandé avec une urgence tout en majuscules : QU’EST-CE QUI SE PASSE AVEC TOUS CES FOUETS PUTTY-LOOKIN ‘A ** ??
L’essai a noté que l’effet de la peinture “mastic humide” était “sournois mais frappant”.
Les véhicules vêtus de ces couleurs non métalliques “reflètent moins de lumière que ce à quoi nous nous sommes habitués au cours des dernières décennies, et ils assument donc une plus grande densité visuelle que leurs homologues écaillés”, a écrit Weiner. “Le résultat est légèrement mais manifestement étrange.”
Conduisez autour de LA, et il est évident que ces couleurs terreuses gagnent en popularité. Un après-midi récent, la Porsche de Subkoff était garée sur le boulevard Larchmont à quelques places d’un Jeep Wrangler peint d’un bronzage subtil connu sous le nom de Gobi (la peinture à tirage limité, qui coûte 495 $ de plus, n’est plus disponible sur la voiture). Mais il est difficile de trouver des chiffres qui quantifient le succès de ces teintes, en partie parce que les données disponibles sur les couleurs de peinture offrent peu de détails. En outre, plusieurs constructeurs automobiles ont refusé de divulguer des chiffres pertinents.
Un Toyota RAV4 – peint d’une teinte terreuse en sourdine – à West Hollywood.
(Dania Maxwell / Los Angeles Times)
Une façon de mesurer le succès est de regarder à quelle vitesse les véhicules peints de certaines couleurs se vendent. Dans le cas du Hyundai Santa Cruz, un camion à quatre portes lancé en 2021, deux tons de terre en sourdine – Blue Stone et Sage Grey – sont parmi les couleurs les plus vendues des six que Hyundai propose sur le camion, selon Derek Joyce , porte-parole de Hyundai Motor North America.
Les données disponibles confirment une vérité évidente sur les couleurs des voitures : les Américains ont des goûts homogènes. Selon Edmunds, les véhicules peints dans différentes nuances de blanc, gris, noir et argent représentaient 75 % des ventes de voitures neuves aux États-Unis l’année dernière.
Alors, comment devenir aventureux avec la couleur de votre voiture alors que vous n’êtes pas si aventureux que ça ? Vous payez un supplément pour perdre l’éclat.
Origines de la tendance
Interrogez les constructeurs automobiles, les designers et les experts en couleurs sur les origines de la tendance de la peinture non métallique et vous serez inondé de théories de haut niveau.
Drury, directeur des idées pour Edmunds, pense que le phénomène des tons de terre peut provenir de la sous-culture des tuners de voiture. À la fin des années 1990 et au début des années 2000, a-t-il déclaré, les passionnés d’automobiles qui ajoutaient des kits de carrosserie et d’autres éléments à l’extérieur de leurs véhicules les aspergeaient d’apprêt – il est disponible en blanc, gris ou noir – et attendaient de faire un travail de peinture jusqu’à toutes leurs modifications. étaient complètes. Certains ont adopté le style.
“Les gens ont simplement choisi de les garder ainsi”, a déclaré Drury.
Ces manèges apprêtés avaient un aspect mat qui semble avoir déclenché la mode des véhicules dits «assassinés» vêtus de peinture noire mate. Le look peut également être obtenu en obtenant un enveloppement protecteur complet sur une voiture – une autre tendance qui s’est développée au cours de la dernière décennie.
Drury pense que ces modes ont peut-être “fait savoir aux constructeurs automobiles que la peinture haut de gamme n’équivalait pas toujours à celle qui avait le plus de brillance [or] scintillait.”
Les concepteurs de couleurs et les cadres des constructeurs automobiles ont souligné d’autres inspirations.
Dahncke d’Audi a déclaré que Nardo Grey était né du désir d’une couleur spéciale pour la gamme de véhicules RS hautes performances de l’entreprise.
“La couleur doit souligner le caractère sportif des voitures et mettre en évidence la position confiante sur la route, mais en même temps rester pure”, a-t-il déclaré.
Une Hyundai Santa Cruz 2023 est présentée en gris sauge, une couleur qui a fait ses débuts en 2021. C’est l’un des nombreux tons de terre atténués qui sont devenus de plus en plus populaires dans les automobiles.
(Hyundai Motor Amérique du Nord)
Les teintes Blue Stone et Sage Grey de Hyundai ont été imaginées par Erin Kim, directrice de la création chez Hyundai Design North America. Elle a dit qu’elle s’était inspirée de la nature, qui se sentait particulièrement résonnante dans un monde aux prises avec la pandémie de COVID-19. Plus que jamais, dit-elle, les gens se concentrent sur « profiter de la vie en plein air ».
“Nous voulons que notre palette de couleurs soit belle dans l’environnement naturel”, a-t-elle déclaré.
En effet, les consommateurs peuvent non seulement vouloir que leurs véhicules aient fière allure dans, disons, une vallée boisée, mais aussi projeter l’idée même qu’ils se soucient des vallées boisées. Leatrice Eiseman, directrice exécutive du Pantone Color Institute, retrace la montée des teintes terreuses et sourdes à la prise de conscience environnementale croissante des consommateurs.
“Nous assistons à des mouvements sociaux/politiques qui répondent à cette préoccupation environnementale et attirent beaucoup l’attention sur l’utilisation de moins d’artifices et sur le passage à ce qui est perçu comme réel et naturel”, a-t-elle déclaré. Ces couleurs « aident à représenter cet objectif ».
La nature est également un concept inspirant clé chez Nissan, dont les véhicules sont désormais disponibles dans des teintes sans flocons d’aluminium Boulder Grey, Baja Storm et Tactical Green. Mais c’est un certain type de nature.
« Pas terreux naturel. Une haute technologie terre à terre », a expliqué Moira Hill, conceptrice principale des couleurs et des garnitures de Nissan Design America, établissant un lien entre les couleurs de la voiture et l’équipement technique que les aventuriers pourraient entasser dans leurs 4×4 pour des escapades de week-end dans les montagnes. Si vous emballez, disons, une chaise de camping en fibre de carbone de 500 $, pourquoi ne voudriez-vous pas que votre voiture corresponde?
Le Nissan Pathfinder Rock Creek 2023 est proposé dans une couleur de peinture appelée Baja Storm, qui est en sourdine et terreuse.
(Moteur Nissan)
Il ne s’agit pas uniquement de projeter un sens de l’aventure. La peinture Boulder Grey, par exemple, offre une ambiance furtive lorsqu’elle est appliquée à la voiture de sport Z de Nissan, a déclaré Hill. “C’est sobre et pas flashy”, a-t-elle déclaré.
Le fait que ces couleurs apparaissent sur des véhicules à moins de 30 000 $ tels que le Nissan Kicks et le Hyundai Santa Cruz est emblématique de la démocratisation des tons de terre composés. Des teintes qui n’étaient autrefois disponibles que sur des voitures beaucoup plus chères – la RS 7 avait un prix de base d’environ 105 000 $ lorsqu’elle a fait ses débuts à Nardo Grey en 2013 – peuvent désormais être obtenues sur des manèges beaucoup plus accessibles. Drury n’est pas surpris.
“C’est comme la plupart des choses : elles se répercutent dans l’industrie”, a-t-il déclaré. “Qu’il s’agisse de performances, de sécurité ou d’infodivertissement, cela se répercutera tant qu’il y aura de la réceptivité.”
“Juste assez branché”
Les acheteurs de voitures ne sont pas nécessairement concernés par les fondements philosophiques de ces couleurs. La plupart des personnes interrogées pour ce rapport ont déclaré avoir acheté des voitures dans ces teintes terreuses et non scintillantes simplement parce qu’elles aimaient le look.
Le collectionneur de voitures Spike Feresten, animateur du podcast “Spike’s Car Radio”, a possédé deux modèles Porsche ultra-performants – une 911 GT2 RS et une 911 GT3 – peints en Chalk, une couleur que l’entreprise a lancée en 2016. Feresten a appelé Chalk “simple mais juste assez branché.”
“Je pense que les gens choisissent cela parce qu’ils font un petit pas en avant dans le risque de choix de couleur de voiture”, a-t-il déclaré. «Ils réalisent qu’ils ont été dans les quatre grands – noir, gris, blanc ou argent – et ils veulent essayer de pimenter un peu. Alors, ils font un petit pas dans Chalk.
Feresten regrette d’avoir vendu les deux véhicules. “Il me manque quelque chose Chalk”, a-t-il dit.
Ce Taycan GTS 2022 est peint Chalk, une couleur tendance.
(Voitures Porsche Amérique du Nord)
Ainsi, Feresten attend avec impatience sa prochaine Porsche habillée d’une peinture non métallisée : une 718 Cayman GT4 RS en Oslo Blue. C’est une couleur historique utilisée par Porsche au début des années 1960 sur son célèbre modèle 356. La teinte, a déclaré Feresten, est proposée via le programme Paint to Sample de la société. Les couleurs pré-approuvées commencent à environ 11 000 $ ; les nuances entièrement personnalisées coûtent environ 23 000 $ et plus.
Quant à Subkoff, si elle aime la couleur de sa Porsche (« C’est tellement chic »), elle n’aime pas la voiture elle-même (« Ce n’est pas moi »). Elle a déclaré qu’elle prévoyait de se débarrasser de la Panamera et de la remplacer par un Jeep Wrangler 4xe, l’offre hybride rechargeable de la société.
Elle sait déjà de quelle sorte de couleur ce sera.
En sourdine. Et terreux.
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