Les Américains n’achèteront plus jamais autant de voitures à combustion interne qu’en 2017, prédisent les analystes de Bloomberg New Energy Finance (BloombergNEF).
Les ventes mondiales d’automobiles, selon BloombergNEF, “poursuivront leur retour après la pandémie, la pénurie de puces et d’autres problèmes de la chaîne d’approvisionnement”. Mais “il devient de plus en plus clair que les ventes de véhicules à combustion interne ne reviendront probablement jamais aux niveaux d’avant la pandémie”.
Cela signifie un changement non seulement pour l’industrie automobile, mais aussi pour l’industrie pétrolière mondiale. “Les prévisions de la demande de pétrole publiées il y a quelques années à peine supposaient encore une croissance régulière des ventes de ces véhicules jusque dans les années 2030”, expliquent les analystes.
L’adoption est exponentielle
Le passage de l’Amérique aux voitures électriques ne sera pas linéaire. Cela fera boule de neige rapidement.
Selon la société mère de Kelley Blue Book, Cox Automotive, 3,2 % des voitures neuves vendues en Amérique en 2021 étaient électriques. En 2022, il était de 5,8 %.
Lois, changement des goûts des consommateurs
La politique est à l’origine d’une partie du changement. Six États américains ont adopté des lois ou des règlements interdisant la vente de voitures neuves à essence après 2035.
Mais les goûts des consommateurs évoluent également.
Des études ont suggéré que 5 % est un point de basculement crucial, après quoi l’adoption des véhicules électriques (VE) s’accélère. Les conducteurs deviennent plus susceptibles d’acheter eux-mêmes un véhicule électrique lorsqu’ils commencent à en voir dans leur quartier. Cela a commencé à se produire dans de nombreux États.
Une enquête Consumer Reports de 2022 a révélé que plus d’un tiers des acheteurs de voitures ont déclaré qu’ils envisageraient un véhicule électrique pour leur prochaine voiture. Nos recherches montrent que deux fois plus d’acheteurs considèrent un hybride comme un VE sur le marché actuel.
Mais les véhicules électriques pourraient atteindre la parité des prix avec les voitures électriques d’ici quelques années seulement, ce qui supprimera un obstacle majeur qui retient certains acheteurs potentiels.
En 2017, selon BloombergNEF, l’industrie automobile mondiale a vendu 86 millions de voitures à combustion interne. En 2022, ces ventes étaient « en baisse de près de 20 % par rapport au sommet, à 69 millions, et les véhicules rechargeables ont bondi à 10,4 millions ».
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