Tesla n'est pas la seule entreprise à revoir son investissement en Europe après l'IRA de Biden

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Elon Musk, PDG de Tesla, sur une scène à la Tesla Gigafactory à Grünheide, en Allemagne.

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Tesla a récemment annoncé un changement de stratégie en dehors de l’Europe alors qu’il cherche à bénéficier de subventions sans précédent aux États-Unis. Mais ce n’est pas la seule entreprise à revoir ses décisions d’investissement vis-à-vis de l’Europe.

De nombreuses multinationales reconsidèrent leurs plans pour déployer de nouveaux fonds en Europe. Cela vient après que le président américain Joe Biden a présenté l’année dernière la loi sur la réduction de l’inflation, ou IRA, qui comprend un montant record de 369 milliards de dollars de dépenses pour les politiques climatiques et énergétiques.

La législation historique, qui prévoit des subventions vertes pour les entreprises, a soulevé des problèmes de concurrence pour les entreprises européennes – et bouleversé les politiciens de la région. Bruxelles a dû réfléchir à la meilleure façon de réagir.

Northvolt, un fabricant de batteries suédois ; Linde, un géant de la chimie allemand ; Volkswagen, le constructeur automobile ; Énel, le géant italien de l’énergie, ont tous exprimé leur intérêt à profiter des subventions américaines. Et il pourrait y en avoir plus.

“Les entreprises européennes, elles préfèrent avoir le cadeau du gouvernement américain plutôt que la sanction des autorités européennes”, a déclaré Evangelos Mytilineos, PDG et président du conglomérat industriel grec Mytilineos, à “Squawk Box Europe” de CNBC à propos de la bureaucratie supplémentaire en Europe. .

Lorsqu’on lui a demandé s’il allait emmener son entreprise aux États-Unis, Mytilineos a répondu : “C’est une possibilité. Malheureusement, ce n’est pas seulement une possibilité pour notre entreprise.”

Il est encore tôt pour évaluer à quel point les investissements pourraient s’éloigner de l’Europe en raison de la politique de Biden. Mais jusqu’à présent, le message des entreprises européennes est clair : elles souhaitent que les responsables de la région fassent davantage pour les soutenir.

L'Europe est en retard sur les États-Unis pour ce qui est d'encourager les entreprises à devenir plus durables : Evangelos Mytilineos

Dans un discours prononcé en février, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a déclaré qu’il était temps d’adopter un “cadre plus simple et plus rapide”. Auparavant, son équipe avait salué les efforts déployés aux États-Unis pour une économie plus propre, tout en intensifiant les discussions avec leurs homologues pour s’assurer que les entreprises européennes n’afflueraient pas en Amérique.

Mais on craint que ce ne soit trop peu, trop tard.

Peter Carlsson, PDG de Northvolt, a déclaré à CNBC en février que son entreprise travaillait sur une usine nord-américaine. “Et avec l’IRA ce genre de plan [of] a été boosté compte tenu des incitations très fortes », a-t-il ajouté.

Northvolt est en train de décider de poursuivre son expansion en Amérique du Nord avant de le faire en Allemagne.

Pendant ce temps, Ilham Kadri, PDG de Solvay, une entreprise chimique dont le siège est en Belgique, a déclaré en janvier : “La réalité est que l’administration Biden incite lorsque l’Europe réglemente – pour le mettre noir sur blanc”.

L’UE “consciente qu’elle doit faire plus”

Tesla a décidé le mois dernier de réduire certains investissements en Allemagne et de se concentrer plutôt sur le marché nord-américain pour bénéficier de l’IRA.

“La production de cellules de Tesla se concentre actuellement sur les États-Unis en raison du cadre créé par la loi américaine sur la réduction de l’inflation (IRA)”, a déclaré la société le 22 février, selon Reuters. Un porte-parole de la société n’était pas disponible lorsqu’il a été contacté par CNBC jeudi.

Cela survient alors que les entreprises et les analystes affirment que la simplicité de l’IRA est trop attrayante pour être ignorée.

“L’IRA est construit d’une manière qui est avant tout très simple. Et la simplicité est toujours gagnante. En revanche, la machinerie de l’Union européenne est beaucoup plus complexe”, a déclaré Maria Demertzis, chercheuse principale au groupe de réflexion Bruegel.

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“Les entreprises de l’Union européenne ou de n’importe où ailleurs reporteront-elles les investissements qu’elles voulaient faire dans l’Union européenne et bénéficieront-elles réellement des avantages directs, très simples et immédiats que l’IRA promet réellement?”

C’est quelque chose qui inquiète les responsables européens, a-t-elle ajouté, et qui survient à un moment particulièrement difficile.

Les économies de l’UE ne peuvent pas se permettre de perdre des investissements clés alors qu’elles sont aux prises avec une crise du coût de la vie. Le bloc veut également être indépendant de la Chine et d’autres pour les matériaux critiques comme le lithium.

“L’UE est particulièrement consciente qu’elle doit faire plus pour être compétitive au niveau international”, a déclaré Demertzis.

La Commission européenne, le bras exécutif de l’UE, travaille toujours sur un fonds de souveraineté pour financer des projets verts, mais les détails complets ne sont pas attendus avant juin.

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