BMW a construit de nombreuses voitures de performance légendaires. De la supercar M1 de la fin des années 1970 à la M5 CS défiant la physique d’aujourd’hui avec son temps de 2,9 secondes de 0 à 60 mph, le constructeur automobile allemand est connu depuis longtemps pour ses voitures rapides.
Sa voiture la plus puissante de tous les temps sera un SUV – un SUV à l’air absurde, disent beaucoup, mais un SUV tout de même.
Cette semaine, le constructeur automobile a dévoilé le BMW XM Label Red 2024 – un SUV hybride rechargeable de sa division M performance avec une puissance époustouflante de 738 chevaux. Il s’agit d’une version réajustée de la BMW XM 2023. La société prévoit de construire seulement 500 exemplaires dans le monde.
BMW l’appelle “tout simplement le véhicule routier BMW M le plus puissant jamais fabriqué”.
BMW n’a pas révélé de prix. Le XM standard commence à 159 000 $.
Cette puissance provient d’un V8 biturbo de 4,4 litres combiné à un moteur électrique pour fournir 94 chevaux de plus que le XM standard. Toute la puissance ajoutée provient de la partie essence de l’équation.
BMW affirme que le Label Red « n’a besoin que d’environ 3,7 secondes pour sprinter de 0 à 60 mph. La vitesse de pointe est limitée électroniquement à 155 mph, ou 175 mph lorsque le pack conducteur M en option est spécifié.
Oh, et pourquoi “Label Red” et non “Red Label” ? Ce dernier est une ancienne marque Bentley.
Le système hybride du modèle fait le reste. Le Label Red peut parcourir jusqu’à 87 mph uniquement à l’électricité. BMW affirme avoir une autonomie tout électrique allant jusqu’à 52 miles lors des tests européens. Les tests de l’EPA américaine ont tendance à montrer des plages plus courtes. Lorsqu’elle roule à l’électricité, la voiture crée sa propre bande sonore de bruits créés par le célèbre compositeur Hans Zimmer.
BMW affirme que la suspension a été spécialement réglée pour le Label Red, “adaptée aux caractéristiques de performance uniques du groupe motopropulseur”.
OK, nous l’avons évité si longtemps… ce rouge à lèvres
Vous êtes vendu ? Attendez. Regarde ça. Etre sur.
Parce que les blagues de rouge à lèvres sur un cochon vont vous atteindre.
Le Label Red porte le même énorme schnoz que le XM standard. Dans cette voiture, cela a été une source de controverse. Les garnitures épaisses en or rose ou en noir sur le XM standard empêchent de détourner le regard de l’énorme calandre à deux reins.
Les véhicules BMW ont porté des variations sur la calandre fendue depuis le modèle 303 de 1933. Mais cela n’a jamais ressemblé aussi résolument à des narines.
Pour le Label Red, BMW a pris cette large bande de garniture métallique et l’a peinte… eh bien… rouge. Il dessine la calandre, entoure les fenêtres et apparaît sur les roues. BMW l’appelle “un design extérieur audacieux et sûr de lui”.
Miss Piggy a toujours eu confiance en elle.
Vous pouvez choisir parmi “plus de 50 finitions de peinture spéciales BMW Individual”, mais elles reçoivent toutes le rouge à lèvres.
C’est bon, cependant. Personne ne pourra le regarder longtemps, la façon dont cette chose bouge.
Et vous verrez votre Label Red surtout de l’intérieur. Là, vous obtenez un motif noir et rouge avec une garniture de pavillon tridimensionnelle fractale et une garniture en fibre de carbone. Les accents rouges sont partout, des évents aux appuie-tête en passant par les coutures de couleur contrastante.
«L’éclairage ambiant, la climatisation automatique à quatre zones et un système de son surround Harman Kardon sont tous des caractéristiques standard, tandis que la liste des options comprend un système de son surround Bowers & Wilkins Diamond avec un amplificateur de 1 475 watts et quatre haut-parleurs supplémentaires dans la zone du toit. “, explique BMW.
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