L’année dernière, les Américains ont acheté plus de VUS que de voitures et de camions réunis. Leur position assise élevée, leur grand espace de chargement et leur caractère facile à conduire en font le bon choix pour plus d’acheteurs que tout autre type de véhicule.
Si vous magasinez un SUV, vous avez rencontré le Toyota RAV4. La plupart des mois, c’est le SUV le plus vendu en Amérique. Le Kia Sorento, cependant, peut être une meilleure solution pour de nombreux conducteurs. Comparons et opposons ces deux VUS populaires.|
Kia Sorento 2023
Le Kia Sorento est un véhicule Goldilocks. Il n’est pas beaucoup plus gros qu’un SUV compact à 2 rangées, ce qui le rend facile à manier dans la circulation dense et en milieu urbain. Mais il contient une troisième rangée, des chiffres d’économie de carburant comme un véhicule plus petit et un prix de départ bas de 30 090 $. Kia propose également des versions hybrides et hybrides rechargeables.
Points forts de Kia Sorento
Cette troisième rangée : La plupart des VUS de cette gamme de prix – sans parler de cette taille – ne peuvent accueillir que cinq personnes. Le Sorento, cependant, a une troisième rangée de sièges. Pour garder le véhicule dans cette gamme de taille, il n’est pas aussi spacieux que la troisième rangée d’un Telluride. Mais si vous transportez des enfants ou des adultes pour de courts trajets, cela vous donne une flexibilité que le RAV4 n’offre pas.
Sièges capitaine de deuxième rangée : Même si vous n’utilisez pas souvent votre troisième rangée, les sièges peuvent être la meilleure raison d’acheter un Sorento. Ses sièges capitaine de deuxième rangée livrables offrent plus d’espace et de confort que la banquette standard de la plupart des VUS, dont le RAV4.
La garantie la plus longue du marché : L’exceptionnelle garantie Kia de 10 ans/100 000 milles sur le groupe motopropulseur offre un sentiment de sécurité que la plupart des voitures ne peuvent pas vous offrir. Votre Sorento peut vous protéger d’une grosse facture de réparation, même neuf ans plus tard.
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Toyota RAV4 2023
Le SUV le plus vendu aux États-Unis, le RAV4, a été la bonne réponse pour un très grand nombre de personnes. Il est bien équilibré, avec une économie de carburant solide, une valeur de revente solide et des caractéristiques de conduite équilibrées. Toyota vend également une version hybride et une version hybride rechargeable. Les prix commencent à 27 975 $.
Points forts du Toyota RAV4
Prix de départ inférieur : Le RAV4 n’offre que deux rangées, mais cela permet à Toyota de facturer un prix de départ inférieur. Le RAV4 de base coûte moins cher que le Sorento de base, et le RAV4 haut de gamme coûte moins cher que le Sorento haut de gamme.
Forte valeur de revente : Toyota a remporté le prix de la meilleure marque lors de nos plus récents prix du coût de possession sur 5 ans, car elle est réputée pour sa qualité depuis des décennies, et les acheteurs de voitures d’occasion le savent. Votre RAV4 est susceptible de bien conserver sa valeur.
Note de sécurité cinq étoiles : Le Sorento a obtenu quatre étoiles dans les tests de collision fédéraux, mais le RAV4 a remporté le meilleur score de cinq étoiles. Les deux véhicules ont obtenu la cote Top Safety Pick de l’Insurance Institute for Highway Safety.
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Similitudes
Les deux sont livrés avec un moteur 4 cylindres de 2,5 litres et une transmission à 8 vitesses ou sous des formes hybrides ou hybrides rechargeables
Conclusion
Les acheteurs de VUS pourraient être satisfaits du Toyota RAV4 ou du Kia Sorento. Le prix de départ plus bas du RAV4, ses cotes de sécurité légèrement plus élevées et sa meilleure économie de carburant standard en font une option attrayante. Mais la longue garantie du Sorento signifie autant qu’une forte valeur de revente dans les calculs de nombreux acheteurs, et ses options de sièges en font un véhicule plus flexible.
Seules vos priorités peuvent dire si l’une de ces combinaisons vous plaît davantage.
Caractéristiques
| Kia Sorento 2023 | Toyota RAV4 2023 | |
| Prix de départ | 30 090 $ | 27 975 $ |
| Groupes motopropulseurs populaires | ||
| Moteur | 4 cylindres de 2,5 litres | 4 cylindres de 2,5 litres |
| Puissance | 191 ch à 6 100 tr/min | 203 ch à 6 600 tr/min |
| Couple | 181 lb-pi à 4 000 tr/min | 184 lb-pi à 5 000 tr/min |
| Transmission | Automatique à 8 rapports | Automatique à 8 rapports |
| L’économie de carburant | 24 villes/29 autoroutes/26 mi/gal combinés | 27 villes/35 autoroutes/30 mi/gal combinés |
| Aussi disponible | 4 cylindres turbo de 2,5 litres; traction intégrale ; hybride; hybride rechargeable | Hybride, hybride rechargeable, AWD |
| Spécifications | ||
| Garantie de base | 5 ans/60 000 milles | 3 ans/36 000 milles |
| Garantie du groupe motopropulseur | 10 ans/100 000 milles | 5 ans/60 000 milles |
| Sécurité globale de la NHTSA | 4 étoiles | 5 étoiles |
| Capacité maximale en sièges | 7 | 5 |
| Empattement | 110,8 pouces | 105,9 pouces |
| Longueur totale | 189,0 pouces | 180,9 pouces |
| Largeur | 74,8 pouces | 73,0 pouces |
| Hauteur | 66,7 pouces | 67,0 pouces |
| Diamètre de braquage | 18,96 pieds | 36,1 pieds |
| Hauteur libre, avant | 40,3 pouces | 39,5 pouces |
| Dégagement pour la tête, 2e rangée | 39,1 pouces | 39,5 pouces |
| Dégagement pour la tête, 3e rangée | 36,8 pouces | N / A |
| Espace pour les jambes, avant | 41,4 pouces | 41,0 pouces |
| Dégagement pour les jambes, 2e rangée | 41,7 pouces | 37,8 pouces |
| Dégagement pour les jambes, 3e rangée | 29,6 pouces | N / A |
| Dégagement aux épaules, avant | 59,1 pouces | 57,8 pouces |
| Dégagement aux épaules, 2e rangée | 58,1 pouces | 56,4 pouces |
| Dégagement aux épaules, 3e rangée | 53,0 pouces | N / A |
| Volume de fret EPA | 12,6/38,5/75,5 pieds cubes | N/A/37,6/69,8 pieds cubes |
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