Pour de nombreux acheteurs de voitures, un SUV compact a toutes les bonnes notes. Ils sont abordables, offrent suffisamment d’espace pour toutes les familles sauf les plus grandes, et sont suffisamment petits pour se faufiler facilement dans la circulation et suffisamment puissants pour s’attaquer à une route ouverte.
Le Toyota RAV4 est le SUV compact le plus vendu en Amérique. Le Mazda CX-5, cependant, mérite peut-être plus de popularité grâce à sa maniabilité nette et son look élégant. Voyons comment ils se comparent.
Mazda CX-5 2023
Mazda se définit comme le constructeur automobile abordable haut de gamme. Ses voitures ont le même prix que les rivales de Honda et de Toyota, mais leur répondent avec un style attrayant et un caractère sportif. Le CX-5 est le SUV compact classique de Mazda, avec un caractère amusant à conduire et une carrosserie élégante. Les prix commencent à 26 700 $.
Points forts du Mazda CX-5
Transmission intégrale (AWD) de série : De nombreux conducteurs associent les VUS à des performances sûres par mauvais temps ou hors des routes pavées. Mais la traction intégrale est la clé de cette sécurité, et certains multisegments abordables ne l’ont pas. C’est de série sur le CX-5. Il est disponible sur le RAV4 mais ajoute 1 400 $ au prix de l’autocollant.
Prix de base inférieur : En parlant de prix, le CX-5 commence à 26 700 $. Le RAV4 commence techniquement à un prix plus élevé de 27 975 $. Mais pour construire un modèle vraiment comparable, il faudrait ajouter la traction intégrale au RAV4, portant son prix minimum à 29 375 $.
Agréable à conduire : Mis à part le prix, la meilleure raison de conduire une Mazda est que la conduite est divertissante. Le système de vecteur de couple de contrôle de vecteur G de Mazda peut faire varier la vitesse de chaque roue pour aider à maintenir le CX-5 à plat dans les virages. Cela rend la conduite plus amusante.
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Toyota RAV4 2023
Plus d’Américains achètent un Toyota RAV4 que tout autre VUS compact. Le RAV4 est réputé pour sa polyvalence, obtenant un solide A-moins dans chaque matière et le faisant à un prix équitable. Toyota le construit en versions à essence, hybrides et hybrides rechargeables. Les prix commencent à 27 975 $.
Points forts du Toyota RAV4
Excellente économie de carburant : Le RAV4 le moins économe en carburant est toujours plus efficace en conduite combinée que le CX-5 le plus économe en carburant. Si vous magasinez petit en raison des prix de l’essence, cela pourrait faire une différence dans votre décision.
Espace de chargement : Le RAV4 et le CX-5 ont des dimensions similaires pour les passagers. Mais ils ne sont pas similaires en ce qui concerne l’espace de chargement. Le RAV4 détient plus avec les sièges arrière utilisés et beaucoup plus avec eux rabattus. Si l’espace de chargement est ce qui vous fait acheter un VUS, la Toyota pourrait être le meilleur choix.
Gamme d’options flexible : Toyota construit des RAV4 à essence, des RAV4 hybrides et des RAV4 hybrides rechargeables qui agissent comme des voitures électriques en ville et des voitures à essence pour les longs trajets. Ils construisent non pas un mais deux modèles tout-terrain – l’édition Soft-Roader Adventure et la variante TRD Off-Road plus performante. Mazda construit le CX-5 dans huit niveaux de finition impressionnants, mais aucun n’est électrifié et aucun n’est conçu pour le trail.
Similitudes
Les moteurs standard 4 cylindres de 2,5 litres, les garanties de 3 ans et la solide réputation de fiabilité font que ces deux moteurs se ressemblent beaucoup
Conclusion
Le Toyota RAV4 a été le bon choix pour des millions de personnes avec sa gamme flexible, sa réputation de fiabilité à toute épreuve et son excellent espace de chargement. Mais il ne fait aucun doute qu’il est plus amusant de conduire un Mazda CX-5, avant même de prendre en compte la mise à niveau optionnelle du moteur turbocompressé du CX-5. Des prix et des garanties similaires rendent les deux investissements initiaux comparables. Un caractère différent, cependant, signifie que l’un peut être plus bon pour vous que l’autre.
Caractéristiques
| Mazda CX-5 2023 | Toyota RAV4 2023 | |
| Prix de départ | 26 700 $ | 27 975 $ |
| Groupes motopropulseurs populaires | ||
| Moteur | 4 cylindres de 2,5 litres | 4 cylindres de 2,5 litres |
| Puissance | 187 ch à 6 000 tr/min | 203 ch à 6 600 tr/min |
| Couple | 186 lb-pi à 4 000 tr/min | 184 lb-pi à 5 000 tr/min |
| Transmission | automatique à 6 rapports | Automatique à 8 rapports |
| L’économie de carburant | 24 villes/30 autoroutes/26 mi/gal combinés | 27 villes/35 autoroutes/30 mi/gal combinés |
| Aussi disponible | 2,5 litres turbo-4 | Hybride, hybride rechargeable, AWD |
| Spécifications | ||
| Garantie de base | 3 ans/36 000 milles | 3 ans/36 000 milles |
| Garantie du groupe motopropulseur | 5 ans/60 000 milles | 5 ans/60 000 milles |
| Cote de sécurité globale de la NHTSA | 5 étoiles | 5 étoiles |
| Capacité maximale en sièges | 5 | 5 |
| Empattement | 106,2 pouces | 105,9 pouces |
| Longueur totale | 180,1 pouces | 180,9 pouces |
| Largeur | 72,6 pouces | 73,0 pouces |
| Hauteur | 65,6 pouces | 67,0 pouces |
| Diamètre de braquage | 36,0 pieds | 36,1 pieds |
| Hauteur libre, avant | 39,7 pouces | 39,5 pouces |
| Dégagement pour la tête, arrière | 39,0 pouces | 39,5 pouces |
| Espace pour les jambes, avant | 41,0 pouces | 41,0 pouces |
| Espace pour les jambes, arrière | 39,6 pouces | 37,8 pouces |
| Dégagement aux épaules, avant | 57,1 pouces | 57,8 pouces |
| Dégagement aux épaules, arrière | 54,8 pouces | 56,4 pouces |
| Volume de chargement | 30,8/59,3 pieds cubes | 37,6/69,8 pieds cubes |
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