Carlos Tavares, PDG de Stellantis, pose lors d’une présentation au Salon international de l’auto de New York, à Manhattan, New York, le 5 avril 2023.
David Dee Delgado | Reuter
DÉTROIT — Stellantide propose des rachats volontaires à environ 33 500 employés américains, alors que le constructeur automobile mondial tente de réduire ses coûts et ses effectifs.
Les rachats seront proposés à 31 000 employés horaires ayant au moins un an d’emploi et à 2 500 employés salariés non syndiqués ayant 15 ans ou plus dans l’entreprise, a annoncé mercredi le constructeur automobile. La société propose également des offres de rachat à certains employés au Canada, mais n’a pas divulgué ce nombre.
« En réponse aux conditions du marché mondial de plus en plus concurrentielles d’aujourd’hui et au passage nécessaire à l’électrification, Stellantis revoit en profondeur ses opérations nord-américaines pour améliorer l’efficacité, réduire les coûts et protéger la compétitivité de nos produits afin de permettre de nouveaux investissements stratégiques pour soutenir notre transformation », a déclaré la société dans un communiqué.
Les rachats sont les dernières coupes pour l’industrie automobile. Moteurs généraux plus tôt cette année, a offert des rachats à la majorité de ses employés salariés à la suite de licenciements liés à la performance, tandis que Moteur Ford a récemment annoncé d’importantes suppressions d’emplois en Europe.
Plus tôt cette année, Stellantis a également mis au ralenti une usine Jeep dans l’Illinois, licenciant environ 1 200 travailleurs pour une durée indéterminée. Ces employés ont été informés qu’ils seraient prioritaires pour pourvoir les postes nécessaires libérés par les rachats.
Deux offres différentes seront accordées aux employés représentés par le syndicat en fonction de leur ancienneté, dont 50 000 $ pour les employés admissibles à la retraite embauchés avant un accord contractuel d’octobre 2007 entre l’entreprise et le syndicat United Auto Workers. L’autre programme de rachat sera proposé aux travailleurs ayant au moins un an de service, avec des paiements basés sur leurs années d’emploi.
Une unité locale de l’UAW a déclaré mardi que Stellantis souhaitait supprimer environ 3 500 emplois qualifiés et de production dans le cadre de l’offre volontaire.
Le président de l’UAW, Shawn Fain, a qualifié les projets de l’entreprise de réduire ses effectifs horaires, même par le biais de rachats volontaires, de “gifle”.
“La pression de Stellantis pour supprimer des milliers d’emplois tout en engrangeant des milliards de bénéfices est dégoûtante”, a déclaré Fain dans un communiqué.
Une porte-parole de Stellantis a refusé de dire si le constructeur automobile prévoyait de procéder à des licenciements involontaires si pas assez d’employés acceptaient les offres de rachat. L’entreprise compte environ 56 000 travailleurs aux États-Unis
Environ 5 000 employés salariés de GM ont opté pour son programme de rachat, qui a été proposé à la majorité des 58 000 employés cols blancs de l’entreprise.
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