Les livraisons lucides du premier trimestre sont décevantes alors que les problèmes de demande affligent le fabricant de véhicules électriques

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Avec 1 050 chevaux, la nouvelle édition Grand Touring Performance devient la version la plus puissante de la berline électrique Air de Lucid.

Moteurs lucides

Constructeur de véhicules électriques de luxe Groupe Lucide a déclaré jeudi soir avoir produit 2 314 de ses berlines Air au premier trimestre. Mais il n’a livré que 1 406 Airs aux clients au cours de la période, un autre signe que la société connaît une demande plus faible que prévu.

Les analystes de Wall Street interrogés par FactSet s’attendaient à ce que Lucid livre environ 2 000 airs au premier trimestre. Les actions de Lucid ont baissé de plus de 3% dans les échanges après les heures de bureau après la nouvelle.

Lucid a surpris Wall Street en février lorsqu’elle a déclaré qu’elle prévoyait de construire seulement 10 000 à 14 000 Airs en 2023, malgré “plus de 28 000” réservations en cours. À l’époque, le PDG Peter Rawlinson a déclaré qu’il pensait que “trop ​​peu de gens étaient au courant” de l’entreprise et de sa berline électrique primée, mais chère – un indice que l’entreprise avait peut-être du mal à convertir les réservations en commandes vendues.

Un autre indice que la demande pour l’Air pourrait être faible est venu fin mars, lorsque Lucid a licencié 1 300 travailleurs, soit environ 18 % de ses effectifs. La société devrait assumer une charge ponctuelle comprise entre 24 et 30 millions de dollars pour ces licenciements, la plupart au premier trimestre.

Lucid a déclaré jeudi qu’il publierait ses résultats du premier trimestre après la clôture des marchés américains le 8 mai.

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