Après l’effondrement mortel d’une structure de stationnement dans le bas de Manhattan, les responsables du bâtiment de New York ont balayé des dizaines de garages de stationnement et ont ordonné à quatre d’entre eux de fermer immédiatement en raison de problèmes structurels qui “se sont détériorés au point où ils représentaient maintenant une menace immédiate pour la sécurité publique.”
Deux des parkings ont des appartements au-dessus d’eux – un gratte-ciel de 25 étages au centre-ville de Manhattan et un immeuble de huit étages à Chinatown – mais les responsables ont déclaré que les zones résidentielles ne semblaient pas en danger.
Les responsables de la ville ont ordonné aux propriétaires des parkings de réparer immédiatement le béton corrodé et d’autres dommages.
Des inspections ont été lancées peu de temps après qu’une structure de stationnement autonome de trois étages, vieille d’environ un siècle, a implosé en éclats de béton et de métal tordu le 18 avril, écrasant à mort son directeur.
“Ce travail a été effectué dans l’intérêt de la sécurité publique et par prudence”, a déclaré le porte-parole du département du bâtiment, Andrew Rudansky.
“Au cours de notre balayage de 78 structures de stationnement, nous avons trouvé quatre emplacements où des problèmes structurels ont nécessité que des zones des bâtiments soient immédiatement évacuées”, a-t-il déclaré.
L’année dernière, la ville a commencé à exiger que les structures de stationnement soient inspectées par les propriétaires au moins une fois tous les six ans. La première vague de garages, situés de la pointe sud de Manhattan à la zone inférieure de Central Park, a jusqu’à la fin de l’année pour effectuer les inspections initiales.
La structure qui s’est effondrée au début du mois n’avait pas encore terminé son inspection requise, ont déclaré des responsables de la ville.
La raison pour laquelle il s’est effondré fait toujours l’objet d’une enquête, mais il avait déjà été cité pour divers défauts structurels, notamment des signes de corrosion dans le béton appelés “écaillage”.
Les inspecteurs ont visité 17 parkings gérés par la même société qui gérait la structure effondrée et 61 bâtiments supplémentaires, tous dotés de parkings, qui présentaient des problèmes structurels ouverts.
Ils ont trouvé quatre propriétés avec des dommages structurels dans les parkings où les dommages étaient si graves que la ville a émis des ordres d’évacuation d’au moins certaines parties des structures.
Sous le bâtiment de 25 étages dans le bas de Manhattan, les inspecteurs ont trouvé des dalles de béton “largement corrodées, avec du béton écaillé sur la face inférieure des plafonds en dalles de deux étages”. En conséquence, plus de la moitié du garage est désormais interdit et ses exploitants ont reçu l’ordre de fournir des voies protégées à ces endroits.
Mais les ingénieurs n’ont trouvé aucun besoin de quitter les zones résidentielles du bâtiment.
De même, les responsables du bâtiment ont déclaré que les résidents pouvaient rester dans un immeuble d’appartements de Chinatown malgré la découverte de “nombreuses poutres en acier gravement détériorées et rouillées, avec des piliers en béton fissurés et écaillés en excès”.
Une structure de stationnement de deux étages à Brooklyn était dans un tel état de délabrement, a déclaré la ville, qu’elle a ordonné la fermeture de toute la structure. Une autre structure de deux étages dans l’arrondissement a été partiellement fermée en raison de poutres largement corrodées et de rampes de véhicules détériorées.
Les quatre bâtiments ne peuvent pas rouvrir tant que les réparations n’ont pas été effectuées et que l’inspection n’a pas été acceptée.
Étant donné que les inspections des parkings se poursuivent, les responsables ont déclaré qu’il pourrait y avoir d’autres mesures d’application à venir.
Pendant ce temps, les équipes continuent de nettoyer les débris de la structure tombée.
Le procureur du district de Manhattan, Alvin Bragg, avait ouvert une enquête sur l’effondrement.
Une première enquête du Département de la construction a révélé que les trois étages du garage se sont partiellement ou complètement effondrés. La paroi arrière du garage s’est partiellement effondrée et la façade avant s’est bombée.
Enterprise Ann Parking, qui exploitait le garage de la rue Ann, a déclaré qu’elle coopérait avec les autorités dans le cadre de l’enquête.
Il y a deux décennies, les inspecteurs de la ville ont cité le propriétaire pour ne pas avoir correctement entretenu le bâtiment, constatant à l’époque qu’il y avait «des fissures et des défauts» dans le béton. Une inspection plus récente à l’automne 2013 n’a révélé aucun autre problème structurel, selon une mise à jour fournie mercredi par le Département du bâtiment.
Le garage s’est effondré vers 16 heures mardi, à quelques pâtés de maisons de l’hôtel de ville et du pont de Brooklyn, juste au moment où les clients commençaient à retourner au garage après le travail.
L’effondrement a secoué les bâtiments voisins et terrifié les gens qui ont comparé le son à une explosion massive et l’expérience à un violent tremblement de terre.
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