Un camion électrique Ford F-150 Lightning Platinum lors du salon international de l’auto de New York 2022, New York.
Michel Nagle | Bloomberg | Getty Images
Moteur Ford a annoncé lundi une série de nouveaux accords pour la fourniture de produits au lithium à l’appui de son plan ambitieux visant à augmenter considérablement la production de véhicules électriques au cours des prochaines années.
Le constructeur automobile a déclaré qu’il prévoyait de produire des véhicules électriques à raison de 2 millions par an d’ici 2026.
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Ce taux de fonctionnement projeté, ainsi qu’une marge EBIT estimée à 8% sur son activité EV, ont suscité un certain scepticisme de Wall Street. La société devrait décrire sa voie vers ces deux objectifs lors de sa journée des marchés financiers lundi.
Voici les offres annoncées par Ford avant cette présentation :
- Albemarle a déclaré avoir conclu un “partenariat stratégique” avec Ford pour fournir plus de 100 000 tonnes d’hydroxyde de lithium, suffisamment pour environ 3 millions de batteries de véhicules électriques, entre 2026 et 2030. Les entreprises “exploreront également des collaborations” pour développer des batteries. solutions de recyclage.
- Compass Minerals International a annoncé avoir signé un accord “contraignant et pluriannuel” en vertu duquel il fournira à Ford jusqu’à 40% du carbonate de lithium de qualité batterie provenant d’un nouveau projet à Ogden, dans l’Utah. La société a déclaré précédemment qu’elle s’attend à ce que le projet produise environ 35 000 tonnes métriques d’équivalent carbonate de lithium par an une fois qu’il sera pleinement opérationnel, avec une capacité d’environ 11 000 tonnes métriques par an qui sera mise en service en 2025.
- EnergySource Minerals a déclaré avoir accepté de fournir à Ford de l’hydroxyde de lithium à partir d’un nouveau site à Imperial Valley, en Californie, qui devrait être opérationnel en 2025. Le projet devrait produire environ 20 000 tonnes métriques de lithium par an.
- Le mineur canadien Nemaska Lithium a accepté de fournir à Ford jusqu’à 13 000 tonnes d’hydroxyde de lithium par an pendant 11 ans. Le lithium proviendra de projets dans le Nord-du-Québec et à Bécancour, tous deux dans la province de Québec.
Tous les minerais fournis à Ford dans le cadre de ces accords proviendront des États-Unis ou de pays avec lesquels les États-Unis ont conclu des accords de libre-échange, afin de garantir que les futurs véhicules électriques de Ford sont éligibles aux nouveaux crédits d’impôt fédéraux qui sont entrés en vigueur plus tôt cette année.
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