De zéro à 60 en 3,2 secondes, c’est rapide. Il y a à peine deux décennies, un temps de 3,3 secondes faisait de la Ferrari Enzo la voiture la plus rapide que vous puissiez acheter.
Le Rimac Nevera, en test en Allemagne le mois dernier, n’est pas passé de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes.
Il est passé de zéro à 100 mph en 3,2 secondes.
L’hypercar électrique de 2,2 millions de dollars a établi 23 records de vitesse en une seule journée.
Qu’est-ce que le Rimac Nevera ?
Rimac (prononcez “ree-mutts”) est un constructeur automobile croate qui construit des voitures électriques exotiques. C’est le projet passionné de Mate Rimac, qui a conçu des composants de véhicules électriques (EV) pour d’autres constructeurs automobiles, dont Hyundai, Kia et Porsche.
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Mais Rimac construit également ses propres voitures – des voitures exotiques à très faible volume qui chassent les records.
Le Nevera est le dernier d’entre eux. Il est difficile de suivre ses spécifications car la société les modifie régulièrement à la poursuite d’exploits apparemment impossibles. Mais la Nevera possède au moins 1 914 chevaux de quatre moteurs électriques – un par roue.
Les voitures électriques sont lourdes parce que les batteries sont lourdes. Mais, en construisant toute la carrosserie à partir de fibre de carbone légère, la société aurait maintenu le poids en dessous de 4 800 livres (très lourd pour une voiture exotique mais léger pour quelque chose avec autant de batterie).
L’EPA a certifié la voiture pour une autonomie de 287 miles entre les sessions de charge. Mais personne ne sait jusqu’où il peut voyager s’il est conduit à sa limite de performance absolue. De nombreuses hypercars à essence ont des autonomies étonnamment courtes à grande vitesse.
L’entreprise dit qu’elle peut les construire à raison d’une par semaine.
Il utilise la technologie de reconnaissance faciale au lieu d’une clé. Alors oui, si vous avez les 2,2 millions de dollars de réserve qu’il faut pour en commander un, cela ne commencera que pour vous.
Et ces disques ?
Nous allons simplement énumérer les revendications en nombres anglo-saxons, mais la société a également effectué une série de tests en mesures métriques. Rimac dit qu’ils ont été certifiés par Racelogic et Dewesoft – deux sociétés qui fournissent des instruments pour les tests de voitures.
Parmi les revendications :
- 0-60 : 1,74 seconde
- 0-100 : 3,21 secondes
- 0-120 : 4,19 secondes
- 0-130 : 4,74 secondes
- 0-200 : 10,86 secondes
- 0-250 : 21,86 secondes
- 60-130 : 2,99 secondes
- 0-249-0 : 29,93 secondes
- 1/8 mille : 5,44 secondes
- 1/4 de mile : 8,25 secondes
- 1/2 mille : 12,82 secondes
- Mille debout : 20,59 secondes
- 62-0 : 95 pieds
La voiture roulait avec des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R, le même ensemble que celui de la Chevrolet Corvette Z06 avec le pack piste Z07.
Il est difficile d’établir des comparaisons significatives pour ces chiffres.
Les équipes de course de Formule 1 gardent les spécifications de leurs voitures proches du gilet, mais HotCars affirme que la Red Bull RB11 2015 pourrait passer de 0 à 100 km/h en 1,7 seconde. Ainsi, la Nevera est à peu près aussi rapide qu’une voiture de F1 mais en pèse plus de trois ensemble. Il peut également accueillir deux personnes, vous pouvez donc suivre Lewis Hamilton pendant que votre copain le filme depuis le siège du passager.
Car and Driver a réussi un quart de mile de 13 secondes dans une Nissan Z 2023 de 400 chevaux. La Rivera a parcouru deux fois cette distance en moins de temps.
Le site Web de Fox News note que le temps d’un demi-mile du Nevera est “à peu près aussi rapide qu’il couvrirait la distance en chute libre”.
Veux un? Rimac dit que le Nevera “est limité à 150 exemplaires, et il est actuellement construit dans la périphérie de Zagreb, avec des livraisons en cours à des clients du monde entier”.
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