Vous pouvez toujours acheter un Jeep Wrangler à essence uniquement en Pennsylvanie. Mais vous ne pouvez pas entrer chez un concessionnaire à l’improviste et rentrer chez vous dans un tout nouveau Wrangler à essence uniquement. Vous devrez passer une commande.
Les concessionnaires n’ont en stock que le modèle hybride rechargeable Wrangler 4xe (PHEV).
Les PHEV utilisent l’électricité pour parcourir une certaine distance, puis utilisent de l’essence pour aller plus loin. Le Wrangler 4xe peut parcourir environ 20 miles sur batterie seule et offre plus de puissance que la plupart des modèles Wrangler à essence.
La situation est inversée au Texas. Vous y trouverez de nombreux modèles Wrangler à essence uniquement dans le stock du concessionnaire. Le populaire tout-terrain PHEV est un modèle sur mesure.
Pourquoi? Selon la publication spécialisée Automotive News, il résulte d’une décision stratégique de la société mère de Jeep, Stellantis.
14 États ont leurs propres exigences en matière d’émissions
La plupart des États suivent les lignes directrices sur les émissions établies par le gouvernement fédéral. Mais 14 États et le district de Columbia suivent un ensemble de règles d’émissions plus strictes établies par le California Air Resources Board (CARB).
Stellantis, selon Automotive News, “a cessé d’expédier des modèles à combustion interne aux concessionnaires de ces 14 États à moins que les clients ne les aient commandés. Pendant ce temps, les concessionnaires des États non membres du CARB ne peuvent plus obtenir le Wrangler 4xe et d’autres plug-ins sans une commande client.
Les 14 États du CARB sont la Californie (vous l’avez deviné), le Colorado, le Connecticut, le Delaware, le Maine, le Maryland, le Massachusetts, le New Jersey, New York, l’Oregon, la Pennsylvanie, le Rhode Island, le Vermont et Washington.
Quatre autres États – le Minnesota, le Nevada, le Nouveau-Mexique et la Virginie – ont annoncé leur intention de rejoindre le consortium à l’avenir.
Certains constructeurs automobiles utilisent un calcul différent
Les règles du CARB n’obligent pas les constructeurs à vendre un pourcentage défini de véhicules à zéro émission jusqu’en 2026. Plusieurs constructeurs automobiles, dont Ford, BMW et Volkswagen, ont négocié un accord avec les États du CARB qui leur permet de “respecter les normes avec leur moyenne nationale”. », dit AN.
Mais Stellantis, qui possède Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep et Ram, a été formée lors d’une fusion en 2021 – trop tard pour rejoindre cet accord.
Ainsi, Stellantis a déclaré dans un communiqué: “Nous devrons peut-être ajuster les allocations de véhicules entre la Californie et les États fédéraux pour garantir que Stellantis se conforme aux différentes normes dans les États californiens.”
Cela signifie envoyer des PHEV dans les États CARB et des modèles à essence dans des États non CARB. Les acheteurs, cependant, peuvent toujours commander l’autre version livrée à leur concessionnaire local.
Read more Auto News in French
Source
