Les conducteurs californiens paient régulièrement les prix de l’essence les plus élevés en Amérique. Maintenant, ils ont une autre dépense à s’inquiéter. L’assurance automobile devient de plus en plus chère et difficile à obtenir dans le Golden State.
Le San Francisco Chronicle rapporte que les agents d’assurance californiens “disent qu’ils ont du mal à trouver des devis pour des clients qui auraient facilement obtenu une assurance il y a à peine un an, car l’inflation et d’autres facteurs pèsent lourd”.
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Mike D’Arelli est le directeur exécutif de l’American Agents Alliance à Sacramento, un groupe commercial national représentant les agents d’assurance. Il a déclaré au Chronicle que Travelers et Safeco (une filiale de Liberty Mutual) ont cessé de souscrire des polices d’assurance par l’intermédiaire de membres en Californie ces derniers mois.
Les entreprises disent qu’elles n’ont pas quitté l’État
Un porte-parole de Safeco “n’a pas répondu si l’entreprise ralentissait ses activités en Californie”, mais a déclaré au Chronicle que l’entreprise propose toujours une assurance automobile dans l’État. Un porte-parole des voyageurs a déclaré: “Le nombre d’agents concernés par les mesures temporaires prises sur les nouvelles affaires est nettement inférieur à 1 000.” Cela, cependant, suggère qu’il y a une action temporaire quelconque.
Certaines voitures sont beaucoup plus difficiles à assurer
Les propriétaires de certaines voitures ont pire que d’autres. Le courtier d’assurance du comté d’Orange, Jerry Conrey, a déclaré au Chronicle : « Si vous conduisez une Tesla ou une Kia… vous venez de voir votre probabilité de pouvoir trouver une assurance devenir quatre fois plus difficile qu’il y a un an. .”
Les véhicules Kia ont fait l’objet d’une vague de vols à l’échelle nationale déclenchés par des vidéos en ligne exposant une faille de sécurité dans certains modèles plus anciens. Les modèles Tesla, quant à eux, se sont avérés difficiles à assurer car même des dommages légers peuvent nécessiter un remplacement coûteux de la batterie.
La loi de l’État exige une approbation pour les hausses de taux
CBS News rapporte : “Les principaux assureurs automobiles se retirent sur le marché californien parce qu’ils disent que nos chauffeurs sont tout simplement trop chers à assurer.” Les compagnies d’assurance automobile ont déclaré à CBS que “les accidents de la route sont en hausse” et certaines entreprises disent qu’elles “paient plus qu’elles n’encaissent”.
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Une loi de 1988, Proposition 103, exige que les assureurs obtiennent l’autorisation du commissaire aux assurances de l’État pour approuver toute augmentation de taux. En janvier, CBS a rapporté que certains assureurs n’avaient pas “vu d’augmentation de taux approuvée par le commissaire aux assurances depuis plus de trois ans”.
Les responsables de l’État disent qu’il n’y a pas de hold-up du gouvernement
Le commissaire aux assurances de Californie, Ricardo Lara, conteste cela, déclarant au Chronicle que son bureau “n’a reçu que six demandes d’augmentation des tarifs d’entreprises représentant moins de 1% du marché de l’assurance automobile pour passagers privés depuis le début de la pandémie jusqu’en novembre 2021”. Il dit que le bureau a vu une augmentation des dépôts depuis juin 2022 et a commencé à approuver les augmentations appropriées en octobre.
Au lieu de cela, Lara blâme “l’inflation mondiale et les problèmes de chaîne d’approvisionnement, qui ont rendu plus difficile l’obtention de pièces automobiles”, rapporte le Chronicle.
En attendant, rapporte CBS News, “Les agents disent qu’ils doivent s’adresser à des transporteurs plus petits et moins connus si les clients ont besoin d’une assurance rapidement.”
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