Les voitures électriques (VE) nécessitent généralement moins d’entretien que les véhicules à moteur à combustion interne. Les moteurs électriques qui propulsent les véhicules électriques ont moins de pièces mobiles que les moteurs à essence. Avoir moins de composants signifie qu’ils nécessitent un minimum d’entretien.
Les conducteurs doivent toujours suivre les conseils d’entretien du manuel du propriétaire. Les pneus EV sont permutés régulièrement. Le changement du filtre à air de la cabine fait également partie du programme d’entretien typique des véhicules électriques.
Cependant, les conducteurs de véhicules électriques n’ont pas à se soucier de l’huile moteur ou du liquide de transmission dans leurs voitures. Il n’y a pas beaucoup de fluides à surveiller dans un véhicule électrique – liquide de refroidissement de gestion thermique pour sa batterie, liquide de lave-glace et liquide de frein. En parlant de freins, le freinage régénératif réduit l’usure des plaquettes de frein d’une voiture électrique, ce qui rend leur remplacement moins fréquent que pour les voitures à essence.
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