C’est discutable quand la première voiture électrique a été officiellement fabriquée et qui a été le premier. Plusieurs inventions ont conduit à l’innovation des véhicules électriques à partir d’une série de percées. Cependant, ces percées, de la batterie au moteur électrique dans les années 1800, ont contribué à la mise en service du premier véhicule électrique.
Les innovateurs à l’origine de ces percées comprennent l’inventeur écossais Robert Anderson, qui a créé la première voiture électrique dans les années 1830 à l’aide d’une batterie non rechargeable, et un forgeron du Vermont, Thomas Davenport. Davenport expérimente les électroaimants et, en 1834, il développe un moteur électrique et, un an plus tard, une petite voiture électrique qui roule sur chenilles.
Selon le Département américain de l’énergie, l’inventeur et chimiste de l’Iowa William Morrison a créé une batterie de stockage super efficace et l’a ajoutée à une calèche, inventant le premier véhicule électrique américain à 4 roues vers les années 1890.
D’autres évolutions méritent également d’être signalées. Selon Scientific American, « En 1897, la Electric Carriage and Wagon Company de Philadelphie a assemblé une flotte de taxis électriques pour New York. En 1902, la Pope Manufacturing Company à Hartford, dans le Connecticut, avait construit environ 900 véhicules électriques, dont la plupart étaient utilisés comme taxis.
Juste avant le tournant du siècle, Ferdinand Porsche, le fondateur de la société de voitures de sport portant son nom, a développé la voiture électrique P1 en 1898. Selon Porsche, son fondateur a également créé la première voiture électrique hybride propulsée par un moteur à essence et électrique. moteur à peu près au même moment.
À cette époque, près d’un tiers de tous les véhicules sur les routes américaines étaient électriques avant que les voitures à essence moins chères ne deviennent plus populaires.
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