
Dans le domaine des VUS intermédiaires à 3 rangées, le Kia Telluride est rapidement devenu la réponse conventionnelle. Subaru est fière de son approche non conventionnelle et de sa base de fans non conventionnelle. La Subaru Ascent 2023 constitue une alternative intrigante à la solution traditionnelle.
Si vous êtes à la recherche d’un SUV 7 ou 8 places et que vous n’avez pas besoin de vous battre pour garer un Suburban pleine grandeur en banlieue, l’Ascent et le Telluride valent le temps qu’il faut pour les rechercher. Comment se comparent-ils ?
Ascension Subaru 2023
La plupart des constructeurs automobiles ont des propriétaires. Subaru a des fans. Il fidélise les acheteurs fidèles avec une excellente réputation de fiabilité, une image décalée et une formule particulière pour presque tous ses véhicules qui est agréable à conduire. La Subaru Ascent 2023 est le seul moyen de l’obtenir dans un véhicule pouvant accueillir plus de cinq personnes. Les prix commencent à 33 895 $.
Faits saillants de l’ascension Subaru
Prix inférieur: L’Ascent commence à près de 2 000 $ de moins que le Telluride. Il est également plus facile à trouver, car la popularité du Telluride a laissé les concessionnaires avec une pénurie d’entre eux. À l’autre extrémité de l’échelle, l’Ascent Touring haut de gamme coûte plus de 4 500 $ de moins que le haut de la gamme Telluride.
Cette sensation Subaru : La formule pour une Subaru est simple. Les ingénieurs de Subie prennent un moteur boxer 4 cylindres à plat (turbocompressé dans cette voiture) et le montent bas dans le compartiment moteur, ce qui donne à la voiture une sensation plantée car le centre de gravité est bas. Ensuite, ils ajoutent l’excellent système de traction intégrale symétrique de Subaru pour une meilleure adhérence. Le résultat est une sensation ferme et collée à la route que certains acheteurs adorent. Essayez-le pour voir si vous êtes enchanté.
Côtelettes hors route : Kia intègre la traction intégrale dans la plupart des Tellurides, mais pas dans tous. Cela ajoute 2 000 $ au prix de certaines versions. Il existe même une paire de versions spécialisées tout-terrain avec des caractéristiques telles que des pneus tout-terrain. Mais chaque Ascent a ces compétences hors route. La traction intégrale est de série, tout comme les avantages des sentiers comme le contrôle de descente en pente, sans frais supplémentaires.
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Kia Telluride 2023

Le Kia Telluride 2023 est rapidement devenu un pilier du segment des VUS à 3 rangées avec une belle apparence robuste, beaucoup d’espace et une vaste gamme de dix niveaux de finition vous permettant de trouver le bon endroit pour vous. Pour 2023, il obtient un nouveau look et une paire de modèles tout-terrain légers – le X-Line et le X-Pro. Le Telluride commence à 35 890 $.
Faits saillants de Kia Telluride
Plus de puissance, même économie de carburant : Ces voitures obtiennent 23 mpg en conduite combinée. Mais le Telluride le reçoit d’un bon V6 de 291 chevaux. L’Ascent utilise un 4 cylindres turbocompressé de 260 chevaux moins puissant et n’obtient pas une meilleure économie de carburant comme compromis.
Beau design de cabine : Subaru a redessiné l’Ascent pour la dernière fois pour l’année modèle 2019. Sa cabine dispose de toutes les dernières technologies, mais elle a l’air datée à côté de la cabine contemporaine et luxueuse du Telluride. L’équipe de conception de Kia rassemble les deux écrans dans un seul boîtier afin qu’ils ressemblent à un écran incurvé substantiel et remplit le Telluride de touches de luxe comme des sièges en cuir matelassés qui lui donnent l’impression d’être une voiture plus chère.
La garantie la plus longue du marché : Kia offre aux acheteurs une garantie pare-chocs à pare-chocs de 5 ans/60 000 milles et une garantie de 10 ans/100 000 milles sur le groupe motopropulseur. Subaru offre la norme de l’industrie – trois ans, ou 36 000 pare-chocs à pare-chocs, et cinq ans ou 60 000 sur le groupe motopropulseur.
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Similitudes
Ces deux ont des mesures similaires et une économie de carburant presque identique.
Conclusion
Le Kia Telluride a beaucoup à offrir, de sa belle apparence carrée à sa belle cabine et sa longue garantie. Mais il y en aura beaucoup sur le parking du bureau. Vous vous démarquerez davantage dans une Subaru Ascent et apprécierez sa traction intégrale de série et son prix inférieur. Lequel vous convient le mieux est essentiellement une question de goût.
Caractéristiques
| Ascension Subaru 2023 | Kia Telluride 2023 | |
| Prix de départ | 33 895 $ | 35 890 $ |
| Groupes motopropulseurs populaires | ||
| Moteur | 4 cylindres turbo de 2,4 litres | V6 de 3,8 litres |
| Puissance | 260 ch à 5 600 tr/min | 291 ch à 6 000 tr/min |
| Couple | 277 lb-pi à 2 000-4 800 tr/min | 262 lb-pi à 5 200 tr/min |
| Transmission | CVT | automatique 8 vitesses |
| L’économie de carburant | 21 ville/27 autoroute/23 mi/gal combiné | 20 ville/26 autoroute/23 mi/gal combiné |
| Aussi disponible | traction intégrale | |
| Spécifications | ||
| Garantie de base | 3 ans/36 000 milles | 5 ans/60 000 milles |
| Garantie du groupe motopropulseur | 5 ans/60 000 milles | 10 ans/100 000 milles |
| Cote de sécurité globale de la NHTSA | 5 étoiles | À déterminer |
| Capacité maximale en sièges | 8 | 8 |
| Empattement | 113,8 pouces | 114,2 pouces |
| Longueur totale | 196,8 pouces | 196,9 pouces |
| Largeur | 76,0 pouces | 78,3 pouces |
| Hauteur | 71,6 pouces | 68,9 pouces |
| Diamètre de braquage | 38,0 pieds | 38,8 pieds |
| Hauteur libre, avant | 41,3 pouces | 40,9 pouces |
| Dégagement pour la tête, 2e rangée | 40,0 pouces | 40,2 pouces |
| Dégagement pour la tête, 3e rangée | 36,2 pouces | 38,1 pouces |
| Espace pour les jambes, avant | 42,2 pouces | 41,4 pouces |
| Dégagement pour les jambes, 2e rangée | 38,6 pouces | 42,4 pouces |
| Dégagement pour les jambes à la 3e rangée | 31,7 pouces | 31,4 pouces |
| Dégagement aux épaules, avant | 61,1 pouces | 61,6 pouces |
| Dégagement aux épaules, 2e rangée | 60,3 pouces | 61,2 pouces |
| Dégagement aux épaules, 3e rangée | 57,0 pouces | 55,3 pouces |
| Volume de fret EPA | 47,5/86,5 pieds cubes | 21,0/46,0/87,0 pieds cubes |
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